АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
И 296,3 млн. лв. от електронни винетки, така постъпленията от таксите за ползване на републиканската пътна мрежа догодина ще са общо 746,3 млн. лв. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова.
Според тях общините ще получават разликата от таксите за електронен и хартиен документ при предоставянето на кадастрални услуги на гражданите.
Така през следващото тримесечие синьото гориво ще струва 44,85 лева за мегаватчас. Цената е без таксите за пренос и достъп, както и без ДДС и акциз.
Средствата, събирани от електронни винетки и от тол такси, могат да се използват само за изграждане и реконструкция на пътища, като обществен съвет към МРРБ ще решава всяка година за ремонта на кои пътни участъци ще се използват средствата от тол таксите.
Към момента предвидената тарифа за изминат километър варира между 18 и 25 стотинки. При тарифи 18-25 ст. се очаква приходи от системата на стойност 600 млн. лв. При 15 ст. те ще са 550 млн. лв, като към тях ще бъдат добавени 220 млн. лв. от винетки.
Общините ще получават разликата от таксите за електронен и хартиен документ при предоставянето на кадастрални услуги на гражданите.
Таксуването на пътните превозни средства с обща технически допустима максимална маса над 3,5 тона с тол такса ще се прилага след обнародване на решение на Министерския съвет, но не по-късно от 1 март 2020 г.
С въвеждането само на техническата експлоатация на системата на 16 август, държавата ще може да придобие представа какви средства да очаква след въвеждането на тол таксуването с "разлика от 5-10%". Очакванията са 48% от приходите от ползване на мрежата да са от български превозвачи.
Намаляване на тол таксите за тежкотоварни превозни средства над 3,5 тона и нулеви ставки за редовните автобусни линии. Това бяха част от обсъжданите теми на първото заседание на Обществения консултативен съвет за въвеждане на тол системата под ръководството на заместник-регионалния министър Николай Нанков.
Трите големи телеком оператори – VIVACOM (Българска телекомуникационна компания), Теленор и А1 (Мобилтел) настояха на намаляване на таксите за радиочестотния сектор, за да правят инвестиции. При сегашните тарифи инвестиционен интерес липсвал.