АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Общата стойност на проекта BG16RFOP001-7.001-0032 Лот 32 „Път II-23 Русе – Кубрат от км 0+030 до км 21+550, с обща дължина 21,52 км, област Русе“ е 26 970 257,60 лв. с ДДС. Финансирането от Европейския съюз е 22 924 718,96 лв. с ДДС. Националното съфинансиране е 4 045 538,64 лв. с ДДС.
Железопътните проекти, за чието изпълнение ще бъде оказана подкрепа, ще бъдат подкрепени с финансиране от фондовете на Европейския съюз за възстановяване на икономиките на страните от ЕС след пандемията от КОВИД-19.
То е при 84-ти км на първокласния път I-4 Микре – Севлиево – Велико Търново. Проектът се финансира от Оперативна програма „Околна среда“ 2014-2020 г., чрез Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет. Инвестицията е за над 2,8 млн. лева.
Това става възможно благодарение на съдействието на Държавна агенция „Държавен резерв и военновременни запаси“, която осъществи успешно сътрудничество с румънските власти и осигури допълнителен капацитет за съхранение на суровините в още една държава-членка на Европейския съюз.
Общият принос, който фармацевтичната индустрия е осигурила за 2021 г. за българската икономика, се изчислява приблизително на 2,8 млрд. лева или 2,2% от брутния вътрешен продукт на страната, което е в съответствие със средното за Европа ниво.
Стойността на търговията със селскостопански продукти между Европейския съюз и останалия свят е скочила с 22,3 на сто, достигайки 424,7 милиарда евро за 2022 г, или със 77,5 милиарда евро повече спрямо 2021 г. (347,2 милиарда евро).
Според данните на Българската народна банка (БНБ) е това е с 3,895 млрд. евро (9,4 процента) повече в сравнение с края на март 2022 г. (41,371 млрд. евро, 48,9 процента от БВП).
Външнотърговският стокообмен на подсектор "Парфюмерия и козметика" през 2022 г. нараства, като достига 788,1 млн.евро. Външнотърговското салдо е положително, като спрямо 2021 г. намалява с 34.5 млн. EUR, а спрямо 2017 г. намалението е със 36.9 млн. EUR или 10 пъти.
Новосформираният съюз на парамедиците у нас вече е изпратил проект в Министерството на здравеопазването, касаещ държавния образователен стандарт в Националната агенция за професионално образование и обучение.
В общия случай електрическите автомобили от средния клас с годишен пробег от около 15 000 км, които се експлоатират от 5 години, излизат малко по-евтино на собствениците си, дори и при много висока цена на електроенергията, от 0,80 евро за киловатчас, по данни на германския Съюз на автомобилистите.