АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Машинни оператори, дърводелци и мебелисти са сред най-търсените професии в община Русе - това показва картината на трудовия пазар, съобщават от Бюрото по труда в крайдунавския град. Работодатели искат да наемат също шофьори, апаратчици в химично производство, механици, инженери и монтажници.
Стратегическите инфраструктурни проекти на правителството включват скоростния път „Видин-Ботевград”, доизграждането на автомагистрала „Хемус”, обходът на Габрово и тунелът под Шипка, автомагистрала „Русе-Велико Търново” и автомагистрала „Черно море”.
Търгът е за участък от линията, която ще свърже главното летище на румънската столица с центъра на града. Изграждането му ще се финансира от бюджета на Европейския съюз.
Българите подават два пъти по-рядко жалба от останалите граждани на ЕС, ако при пътуване с обществени превози срещнат нередност. Това показват данни от проучване, представено от Европейската комисия.
Едва 43 % от гражданите на ЕС, които са пътували със самолет, железопътен транспорт на дълги разстояния, автобус или ферибот през последните 12 месеца, знаят, че в ЕС са въведени специални права за пътниците.
През 2019 г. държавната фирма „Автомагистрали“ започна строителството и на новите 134 км от магистралата в участъка от п. в. „Боаза“ до пресичането с първокласния път Русе-Велико Търново. Очаква се АМ „Хемус“ да е готова през 2023 г.
„Автомагистрали“ ЕАД ще проектира и изгради и последните 88,9 км от АМ „Хемус“. Това е отсечката между 222-ри и 310-ти километър - след връзката с пътя Русе - Велико Търново до строящия се в момента участък Белокопитово - Буховци.
„Искаме Платформата за свързаност между Китай и ЕС и стратегията за европейска свързаност да бъдат полезни за Румъния, като в същото време засилваме синергията между тях, форматът „17+1" и инициативата „Един пояс, един път", отбелязват от правителството.
В момента се процедира проект на подробен устройствен план – парцеларен план за участъка Русе – Бяла и обхода на гр. Бяла. След приключване на всички необходими процедури той ще бъде внесен за одобрение от Националния експертен съвет по устройство на територията и регионална политика към министъра на регионалното развитие и благоустройството.
Това е участъкът между 222-ри и 310-ти километър - след връзката с пътя Русе - Велико Търново до строящия се в момента участък Белокопитово - Буховци. За целта се увеличава размерът на ангажиментите за разходи, които МРРБ може да поеме през 2019 г.