АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
90% от прилежащата инфраструктура и 80% от моста между Видин и Калафат вече са изпълнени.
Правилата, условията за риболов и опазване на рибните ресурси в Черно море бяха обсъдени на работна среща във Варна между Изпълнителните агенции по рибарство и аквакултури на България и Румъния.
България започва изграждането на Европейски коридор № 9 между Русе-Велико Търново- Свиленград-Истанбул. Целта е да има пряк път между Капитан Андреево и Дунав мост, за да бъде направен скоростен път (с разрешена скорост от 120 км /ч, без аварийна лента).
Рибарите от Силистра се заканиха, че ако не бъдат чути ще блокират корабоплаването по река Дунав.
Като „прелюдия” към официалното честване на годишнината на видинчанина Станко Кръстев, той стъпи на най-големия строеж в живота си – Дунав мост Видин-Калафат.
Представители на строителния надзор от България и Румъния се срещнаха във Видин за уеднаквяване на процедурите за пускане в експлоатация на "Дунав мост 2".
Редица европейски страни се обявиха днес категорично против предложението на Европейската комисия да се създаде пазар за концесии за риболов в ЕС, заявявайки, че това е своеобразно приватизиране на моретата, предаде АФП.
До края на юни ще бъде готов и съгласуван текстът на меморандума между двете страни, който да бъде подписан през септември тази година.
Строителството на новия железопътен мост над река Марица е готов на почти 80%, като остава изграждането на последния от трите големи свода на съоръжението. Ремонтните дейности по жп линия от двете страни на моста също са почти приключили.
От тях 83% са българи, а 17%- чужденци. Към края на март изпълнението на строителните дейности по моста е 73%, а на прилежащата инфраструктура- 89%.