АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Поляците са купили 15 милиона литра вина, произведени в България, през 2014 година, което прави българското вино лидер на полския пазар, съобщи Полското радио, позовавайки се на в. "Жечпосполита".
Първоначално схемата ще бъде насочена към Грузия и Молдова, както и към Сърбия и Босна и Херцеговина, както и към продължаване на помощта за Украйна. Според медии инициативата се основава на принципа на фонда, основан от Маргарет Тачър след падането на Берлинската стена за подпомагане на Полша и други страни от бившия съветски блок в прехода към демокрация и пазарна икономика.
Най-много птиче месо се внася от Полша, а най-големи количества българските производители изнасят за Гърция.
От общия брой новодошли близо 60 процента са от държави членки на Европейския съюз. Най-голям прираст се отчита при дошлите от Румъния (32,9 процента) и от България (24,8 процента). Имигрантите от Полша и Унгария са се увеличили съответно с 0,5 и 15,6 процента.
Приблизително всеки пети българин не споделя с партньора си колко пари изкарва. По този показател страната ни не се различава значително от Полша (18%), Чехия (22%) и Словакия (22%), показва проучване в четирите европейски страни.
Шофьорите, които обаче извършват доставки от или за Германия, трябва да получават по 8,50 евро на час, което е четири пъти повече от обичайното заплащане в Полша например, и то през цялото време, докато шофират в страната.
Другите градове, посочени от читателите, са Болоня (Италия),Ница (Франция), Алгеро (Италия), Сараево (Босна и Херцеговина),Любляна (Словения), Гранада (Испания), Солун (Гърция), Вроцлав(Полша), Базел (Швейцария).
БВП на Полша се е увеличил с 3,3 процента през 2014 година след темп от 1,6 процента за 2013 година. Това съобщи полската Национална статистическа служба, потвърждавайки първата си оценка от 27 януари, предаде Франс прес.
В петък доклад за 2014 година показа, че компанията, която работи в страни като Испания, Франция, Румъния, Унгария, Полша и Чехия, е натрупала дългове в размер на 7 милиарда евро. Дружеството има активи, които са оценени на 2,4 милиарда евро.
ЕК поиска от България и Полша да приложат правилно директивата на ЕС за безопасността на железопътните превози.