АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Възможните източници са съфинансиране от собствениците на жилища, които са най-заинтересовани от мярката, европейски програми, международни финансови институции, търговия с емисии и др.
Емисиите на CO2 са основен фактор за глобалното затопляне и около 80% от всички емисии на парникови газове в ЕС. Те се влияят от фактори като климатични условия, икономически растеж, размер на населението, транспорт и промишлени дейности.
Част е от проект "CIVITAS ECCENTRIC - иновативни решения за устойчива мобилност на хора в периферните градски квартали и товарна логистика без вредни емисии в градските центрове", финансира се по програма "Хоризонт 2020", изпълнява се в Мадрид, Мюнхен, Стокхолм и Турку.
Заради високите цени на вредните емисии топлофикациите поискаха поскъпване между 3% и 108% на топлоенергията, както и драстично увеличение на произвеждания от тях ток.
Замърсяват ли по-малко електромобилите? В началния и крайния етап от живота на един автомобил електрическите автомобили генерират повече емисии от автомобил с вътрешно горене. Степента на замърсяване зависи от това от какви източници се добива самото електричество.
По програмата са изпълнени 52 договора за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ. В 115 сгради, които са общинска собственост, са изпълнени енергоефективни дейности. От тях 40 са училища, 55 детски градини, 8 медицински центрове, 12 социални институции и административни сгради. Общо 71 809 тона са спестените емисии от въглероден диоксид.
Европейската комисия обвини германските автомобилостроители BMW, Daimler и Volkswagen в сговор за блокиране на развитието на технологиите за пречистване на отработените газове на автомобилите от вредни емисии, съобщи Асошиейтед прес.
Американският автомобилостроител допълва, че проверката не поставя под въпрос етикетите за икономия на енергия, поставени на неговите коли.
Големите германски автомобилостроители закъсняха да разработят електрически превозни средства и не бяха изцяло ангажирани в този стратегически сектор до избухването на скандала с манипулирания софтуер за отчитане на вредните емисии в автомобилите на Фолскваген през 2015 година.
Растежът се дължи предимно на придобиването през 2017 година на някогашните европейски подразделения на General Motors - Opel и Vauxhall, както и на проблемите с дизеловите емисии на неговите европейски конкуренти.