АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Делът на хората, които пият алкохол дневно: най -висок в Португалия, най -нисък в Литва Дневният прием на алкохол е най -честият в Португалия, като една пета (20.7%) от населението консумира алкохол всеки ден, следвана от Испания (13.0%) и Италия (12.1%).
Първите преводи бяха за Белгия - 770 милиона евро, за Люксембург – 12,1 млн. евро, за Португалия – 2,2 милиарда евро, съобщи ЕК. С тези плащания се планира финансирането на важни реформи и инвестиции, полагащи основите за получаване на останалите трансфери към страните членки на съюза.
Здравната криза ускори този процес, но не е единственото обяснение, тъй като броят на празните магазини намалява от три години, констатира проучване.
Производството на велосипеди значително варира между държавите-членки на ЕС, за които са налични данни, от приблизително 1 500 велосипеда в Дания до над 2,1 милиона велосипеда в Италия и над 2,6 милиона в Португалия.
В целия Европейски съюз регистрираните през юни т.г. нови коли са 1 048 143. Което е много близо до резултата от юни 2019 г., когато криза нямаше, а никой и не подозираше, че ще има. За тогава данните на АСЕА показват 1 222 942 регистрации на нови автомобили.
Въпреки демографската криза и пандемичната обстановка, университетът отчита засилен интерес от младите хора към професиите на лекаря и магистър-фармацевта.
Това са Португалия, Испания, Дания, Гърция, Люксембург, Австрия, Словакия, Италия, Латвия, Германия, Франция и Белгия. Във всяка страна бе обявена сумата, която се отпуска на съответната държава по "Следващо поколение ЕС" (NextGenerationEU) - историческия инструмент за възстановяване на блока.
Целта на кампанията е да покажем на обществото, че библиотеките в условията на пандемична криза подпомагат развитието на всички сектори и на всеки гражданин. Библиотеката има готовността да помогне на всеки:
Влакът, който ще свърже символично цяла Европа, стартира своето пътуване на 2-ри септември от Лисабон, Португалия, като страна председателстваща Съвета на Европейския съюз, и ще премине през столиците на страните членки на ЕС в периода до 30 септември.
Базираната в Париж институция също отбелязва, че през 2020 г., въпреки пандемичната криза и сериозния спад на продажбите на автомобили с 16%, броят на закупените електрически превозни средства е скочил с цели 41% в сравнение с 2019 г. и възлиза на около 3 милиона бройки.