АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От страните от ЕС, за които има налични данни, през 2021 г. страната с най-висока брутна добавена стойност, произтичаща от сектора на информационните и комуникационни технологии, е била Малта (10,3 на сто). На другия край на скалата с най-ниска брутна добавена стойност е била Гърция (3,5 на сто).
Отсечката свързва областите Варна и Бургас и е алтернативно трасе за преминаващите през проходите "Приморски" (път I-9 Слънчев бряг - Обзор) и "Айтоски" (път ІІІ-208 Дъскотна - Айтос) между двете области.
Спадът на промишлената инфлация се консолидира, след като през март 2023 година бе сложен край на поредицата от 26 последователни месеца на растеж. Промяната в тенденцията се дължи на спад при електроенергията с 11,4 пункта на годишна основа до -24,2 пункта.
С новия проект за суперскоростен влак разстоянието от 344 километра между столицата Анкара и най-големия град в страната Истанбул ще бъде изминавано за час и 20 минути.
Корпорацията обяви, че спирането на 5 март на производствената дейност на завода й край Берлин заради придунително прекъсване на електрозахранването, е "причинило щети в размер на няколкостотин милиона евро". Загубата на компанията са над 1000 електрически автомобила дневно.
Единият е "Риал Стейтс" ЕООД с ФЕЦ "Риал Стейтс" (мощност 150 MW). Фирмата е собственост на Гинка Върбакова, станала известна покрай опита да купи бизнеса на CEZ в България. Другата мощност е на "Си Солар Енерджи" ЕООД с фотоволтаичната централа край Стара Загора "Терасол", тя е с мощност 100 MW.
Големите централни банки вече сигнализират, че вероятно ще понижат основните си лихви през идните месеци, слагайки край на най-агресивния цикъл на затягане на паричната политика от десетилетия, тъй като инфлацията отслабва в много страни.
Жп линията Анкара – Измир ще бъде дълга 624 км и разстоянието ще се изминава само за три часа и половина. В момента между турската столица и егейския град също има жп връзка, като линията е с дължина 824 км и се пътува 14 часа.
Най-много подправки са били внесени от Китай - 38 на сто от целия обем. Най-много е внесеният джинджифил - 122 900 тона, следван от червен пипер - 109 000 тона и черен пипер - 62 900 тона. Китай е основният източник на джинджифил (54 на сто) и червен пипер (72 на сто), докато черният пипер идва предимно от Виетнам (56 на сто).
Проектът се разглежда като ключов за регионалната сигурност на доставките и диверсификацията на природен газ, като един от съакционерите в него е българският оператор „Булгартрансгаз“, а „Булгаргаз“ има резервиран капацитет.