Край на 178-год. традиция в производството на локомотиви

Германският отбранителен концерн „Райнметал“ (Rheinmetall) ще поеме завода на френския производител на железопътна техника „Алстом“ (Alstom) в Касел. Преобразуването на обекта ще сложи край на 178-годишната традиция в производството на локомотиви в града, предаде ДПА.

Двете компании са постигнали принципно съгласие по основните елементи на сделката, съобщи „Райнметал“. В завода работят около 750 души, а в непосредствена близост се намира производствен обект на „Райнметал Ландсистеме“ (Rheinmetall Landsysteme), подразделението на концерна за сухопътна военна техника.

Общата цел е служителите на „Алстом“ да могат да продължат работа в Касел при „Райнметал Ландсистеме“, заяви говорител на отбранителната компания. Представител на германското подразделение на „Алстом“ посочи, че двете страни приветстват възможността да осигурят добра перспектива за служителите.

Според профсъюза „И Ге Метал“ (IG Metall) все още предстои да бъдат уточнени множество подробности по прехода. Първоначално сделката предизвика протести.

Очаква се „Райнметал“ да разшири производството си на колесни бронирани машини, което вече се извършва в съседния обект.

Производството на локомотиви в Касел започва през юли 1848 г., когато „Хеншел“ (Henschel) доставя първия си парен локомотив „Драхе“ (Drache, дракон на бълг., б. ред.). Компанията е сред пионерите и в производството на камиони, оръдия и танкове. По време на Втората световна война Касел и заводите на „Хеншел“ са подложени на тежки съюзнически бомбардировки.

От „Алстом“ заявиха, че компанията ще продължи да произвежда локомотиви и в бъдеще.

/БТА/