АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Със законопроекта се дава правна възможност за определяне на статута „търпимост“ на строежите или части от тях, представляващи елементи на техническата инфраструктура, които отговарят на техническите правила и норми, но са изградени, реконструирани или ремонтирани без изискващите се строителни книжа.
„България има нужда от 2100 км стратегически пътни участъци, за да имаме нормална пътна мрежа. Досега са построени само около 870 км. Причината за това е липсата на стратегия и концептуално мислене за развитието на регионите в страната.“
"Държавата не може да строи на парче магистрали, не може да не е ясно и да няма никаква концепция – нито като проекти, нито като време, в което трябва да се направят. Образно казано една община си има Общ устройствен план, а пътищата си нямат план",
До края на 2021 г. от тях са били изградени 117 000 километра и 257 700 километра, което представлява изпълнение на 85% и 96,5% от поставените цели. Постигане на крайната цел е предвидено за 2030 година.
През петгодишния период 5,69 трилиона юана са насочени към строителството на пътища и магистрали, 1,16 трилиона – към железопътния транспорт, 39 милиарда – към гражданското въздухоплаване и 23 милиарда – към водния транспорт.
Построените през управлението на Тодор Живков 273 км магистрали и построените за същото време в Белгия и Австрия съответно 1566 и около 1100 км магистрали. За Франция, пък, статистиката е следната: 70.4 км построени към 1956-та година и 6824 км към 1990-та.
Приоритетите пред новия кабинет, които описа чалга певецът Трифонов, са следните: Да се направят достатъчно детски градини, независимо колко са те; Закупуване на хеликоптери за медицински цели и нова детска болница; Концесиониране и построяване на всички оставащи магистрали;
Сделката е за стотици милиарди долари за инфраструктурни проекти, изграждане на пътища, мостове и магистрали и подпомагане на стимулирането на икономиката на САЩ.
БВП : 72 млрд.лв. през 2009, 124 млрд.лв. очаквани за 2021. СРЗ: 520 лв- през 2009, 1500 лв. през м. Март или повишение с почти 300%. Износ на България за над 56 млрд.лв. От 2009 г. до сега са построени 522 км. магистрали .
Приоритет за ГЕРБ: АМ “Хемус” и Видин - Ботевград, довършване на АМ“Струма”, две АМ Русе - В.Търново и “Черно море”, тунелите под проходите Шипка и Петрохан, разширяване на АМ “Тракия” между София и Пловдив. Общо 500 км нови магистрали и пътища и ремонт на 1000 км пътища годишно.