АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Италианският парламент одобри окончателно преразгледания бюджет за 2019 година, разрешавайки спора с Европейския съюз, който изправи популистката коалиция в Рим пред избора да свие планираните разходи или да бъде понесе наказателни мерки заради прекомерен бюджетен дефицит, информира ДПА.
Очакваното увеличение на пътните такси по главната магистрала в Северна Гърция "Егнатия", както и на свързаните с нея напречни главни пътища, няма да влезе в сила от 1 януари, както беше планирано, пише "Катимерини", като се позовава на информационния сайт thessnews.gr.
Автомагистрала „Люлин“ се присъединява към „Струма“ поради малката си дължина - 19,6 км, и факта, че се явява естествено начало на определеното за АМ „Струма" трасе.
Очакваме строителството на АМ „Хемус“ от п.в. „Боаза“ до пресичането с път II-35 Плевен – Ловеч да започне в началото на 2020 г., след като отчуждителните процедури приключат.“ Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова по време на парламентарен контрол.
По повод невярни, технически необосновани и некомпетентни твърдения от представители на неправителствената организация Институт по пътна безопасност, свързани с новите ограничителни системи на път II-16 Своге - София, Агенция „Пътна инфраструктура“ държи да уточни, че монтираните мантинели в участъка на пътния инцидент край Своге са от най-висок клас, каквито се поставят на автомагистралите.
Около 63% от работодателите планират да дадат коледни бонуси на служителите си, 27% няма да предоставят, а 10% все още не са решили окончателно. Това показват резултатите от традиционна анкета на БТПП сред членовете на камарата.
АМ „Хемус“ от София до Варна е около 420 км. Изградени са участъците между София и Ябланица и от Белокопитово до Варна, които са общо близо 170 км. В момента се строят още близо 26 км от автомагистралата – 9,3 км в отсечката между Ябланица и Боаза и 16,32 км от п.в. „Буховци“ до п.в. „Белокопитово“.
Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова при инспекцията на заключителния етап от ремонта на виадукта при тунел „Витиня“ на АМ „Хемус“ в посока София.
Работи се много сериозно от страна на АПИ. Вече два участъка - единият от страна София, а другият - от страна Варна, се работят. Предстои обявяване на тръжните процедури и след това започва работа в участъка от Боаза до пътя Плевен-Ловеч и следващият - от пътя Плевен-Ловеч до пътя Велико Търново - Русе.
Възможностите за инвестиции в транспортни инфраструктурни проекти в България обсъди зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството инж. Валентин Йовев с португалски финансови инвеститори.