АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Европейската комисия предложи да се освободят от данък върху добавената стойност (ДДС) стоки и услуги, които Европейската комисия, органите и агенциите на ЕС предоставят на държавите членки и гражданите по време на криза.
Нашият основен сценарий предвижда заетостта отново да започне да се повишава през 2022 г, когато ръстът на БВП набере по-висока скорост поради края на здравната криза и ръста в усвояването на средствата по програмата ‘‘Следващо поколение‘‘ на ЕС.
Приоритет за ГЕРБ: АМ “Хемус” и Видин - Ботевград, довършване на АМ“Струма”, две АМ Русе - В.Търново и “Черно море”, тунелите под проходите Шипка и Петрохан, разширяване на АМ “Тракия” между София и Пловдив. Общо 500 км нови магистрали и пътища и ремонт на 1000 км пътища годишно.
Икономическата криза около пандемията не се отразява сериозно досега на производството на мината, уточняват от рудодобивното предприятие. Случаите на коронавирус сред миньорите и работниците не са масови, а отдалечеността на работните места в рудниците не предполага струпване на хора и риск от скъсяване на дистанцията.
Сред страните от ЕС, особено засегнати от пандемията, фондът откроява Франция, Полша, Италия и Гърция. Според Eurofound настоящата криза е засегнала предимно индустриите, в които са заети основно жени. Сред тях са туристическия сектор, кетърингът и услугите, свързани с недвижими имоти.
От тях към двустранните програми на България с Румъния, Гърция, Сърбия, Република Северна Македония и Турция се насочват 113,1 млн. евро, а към бюджета на транснационалните програми „Дунав", „Средиземно море" и „Черноморски басейн" - 22,4 млн. евро.
От какво се притесняват банковите надзорници за 2021 г.? Защо „браковете“ между банките са добра идея? И как надзорните органи могат да помогнат на банките да бъдат част от решението по време на тази криза?
Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) обяви задълбочаване на кризата за авиокомпаниите през януари, тъй като международният въздушен трафик е намалял с 85,6% в сравнение с нивата отпреди коронавируса криза, а вътрешният въздушен трафик се е свил с 47,4 на сто спрямо същия месец на 2020 г.
Според наличните предварителни резултати реалният БВП е намалял с 2,9 процента през 2020 година, което е много повече от спада при финансовата криза през 2009 година (спад от 2,1 процента).
През септември Испания получи €1,2 млрд. от Европейския фонд за регионално развитие за борба с икономическата криза, причинена от пандемията.