АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Ниският процент на ваксинирани и високите цени на енергията са предизвикателство за възстановяването на България в краткосрочен план - това се казва в есенната икономическа прогноза на ЕК за България.
През август 2021 г. потокът е положителен и възлиза на 165.6 млн. евро, при положителен поток от 288.2 млн. евро за август 2020 година. При разглеждането на тези данни трябва да се вземе предвид, че те са направени при прогноза на БНБ за БВП през 2021-а в размер на 65 670 млн. евро и 60 641.8 млн. евро за 2020 г.
Водещите икономически институти на Германия намалиха съвместната си прогноза за растеж в най-голямата европейска икономика през 2021 г. до 2,4% от предишна оценка за растеж с 3,7%, тъй като затрудненията в предлагането и веригите на доставки продължават да възпрепятстват производството.
Базираният в Женева търговски орган също така очаква забавяне на растежа на международната търговия до 4,7% през 2022 г., но при предишна прогноза за по-сериозно забавяне до 4%.
Целево за АМ „Хемус“ са определени 4,5 млрд. лв., които не се използват за други цели, т. е. строителството й е обезпечено финансово, но не и като проектна готовност.
От няколко години имаме възможност да се движим по магистрала между град Кресна и град Сандански, но обръщаме ли внимание на красивите гледки около нас? Вижте ги, насладете им се!
АМ "Хемус" няма да бъде готова през 2024 година, както бе планирано от предишния кабинет, АМ "Струма" ще бъде забавена още повече - най-рано тя може да е готова през 2028-2030 година.
От началото на 2021 година компаниите вече са подписали споразумения за сливания и придобивания на обща стойност около $4 трлн., показва проучване на Financial Times, ползвайки данните на Refinitiv.
Служебвите министри Комитова и Василев се договориха да бъдат осигурени 1,5 млрд. лв. за Агенция „Пътна инфраструктура“. Предвижда се той да бъде допълнен с още 1,2 млрд. лв. в средносрочната бюджетна прогноза.
Скоростната магистрала „Нагчу-Лхаса“ е с обща дължина от 295 км и средна надморска височина от 4500 м. Тя е част от магистралата, свързваща Пекин и Лхаса. Също така е първата магистрала, свързваща Лхаса с пасищата в Северен Тибет.