Лизингови дружества - новини

11:08 | 27.12.2013 | 1231

Новите цени трябва  да влязат в сила от 1 януари 2014 година. За да се постигне намаление на крайната цена ще бъдат  намалени оперативните разходи на трите електроразпределителни  дружества с два процента.  

11:15 | 28.11.2013 | 707

Загуба са генерирали 92 компании и общият й размер е 261,8 млн. лв., в т.ч. 113 млн. лв. на НЕК ЕАД. Активите на търговските дружества с държавно участие в капитала от над 50% са 29 млрд. лв. към 30 септември 2013 година.

14:15 | 26.11.2013 | 800

За приватизиране са били определени дружества, чиято дейност не води до приходи за държавата, нито пък осъществяват важни социални дейности. В списъка са БФБ, Български морски флот и Пловдивски панаир.

12:00 | 26.11.2013 | 618

Италианската държава реши да приватизира частично осем държавни дружества с цел да инжектира между 10 и 12 милиарда евро свежи пари в хазната, за да намали дълга и да успокои Брюксел.

09:30 | 26.11.2013 | 647

Дружества, регистрирани на фондовите борси в ЕС, ще трябва да използват открити процедури за наемане на служители, така че до 2020 г. най-малко 40% от техния неизпълнителен персонал да бъде съставен от жени.

07:20 | 21.11.2013 | 3595

Това предвижда приетият на първо четене от парламента законопроект за икономическите и финансови взаимоотношения с дружества, регистрирани в юрисдикции с преференциален данъчен режим.  

07:25 | 28.10.2013 | 812

Законопроектът предвижда забрана на регистрираните в офшорни зони дружества да участват в процедури по възлагане на обществени поръчки, както и в приватизация на държавно или общинско имущество.

10:45 | 22.10.2013 | 513

Най-голямо количество ДЦК на аукциона придобиха банките - 62,60%, следвани от застрахователни дружества - 14,00%, гаранционни и договорни фондове - 9,80%, пенсионни фондове - 9,60% и инвестиционни посредници - 4,00 на сто.

06:30 | 14.10.2013 | 962

Предлагаме да бъде въведена двукомпонентна цена за битовите абонати на топлинна енергия с цел получаване на парични постъпления в топлофикационните дружества и през летния сезон, необходими за ремонти, инвестиции, покриване на кредити и условно постоянни разходи, които се извършват през цялата година.

11:30 | 10.10.2013 | 726

Недостиг на професионален и административен капацитет, лоша комуникация между отделните дружества, застаряващ персонал, както и липсата на мотивация за работа в жп- сектора.