АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
GullivAir вече е върнала трите малки самолета ATR 72 на лизингодателя, защото не може да им плаща вноските. Поради тази причина вероятно няма да стартира и обявените по-рано през тази година полети от София до Русе, до Букурещ, Солун, от Бургас до Белград и други дестинации на Балканите.
Инерцията, която дигиталните платежни услуги получиха по време на ограниченията заради пандемията, ще се запази. Така потребителите ще продължат да плащат все по-рядко с кеш или с кредитна карта. Вместо това, все по-често ще предпочитат плащането със смартфон, чрез инсталиран в него мобилен портфейл.
Това означава, че енергийните разходи са достигнали най-високата си стойност за всички времена от 9,7% от общите среденогодишни разходи на глава от населението от 19 000 евро.
Новите правила могат да позволят на Берлин бързо да въведе извънредна такса за природния газ, за да разпредели равномерно върху всички потребители ефекта от повишението на цените на енергията и по този начин да помогне на енергийните компании, обявиха няколко информирани източника.
Цената на "билета" ще варира от минималните 3 до 10 евро, като няма да бъде фиксираната, а ще се определя от броя на посетителите: колкото повече желаещи, толкова по-висока такса.
С постановление на МС от 24 юни 2022 г., обнародвано днес в Държавен вестник, се въвеждат ставки за второкласната пътна мрежа. Досега ставката за втори клас пътища беше нула стотинки. Одобрено е и поетапно увеличение на тол таксите за автомобилите над 3,5 тона – от 1 юли т. г. и от 1 януари 2023 г.
През май 2022 г. най-голям брой пътувания на български граждани са осъществени към: Турция - 181.5 хил., Гърция - 162.9 хил., Румъния - 87.4 хил., Сърбия - 64.7 хил., Германия - 39.2 хил., Република Северна Македония - 33.8 хил., Италия - 29.2 хил., Австрия - 24.5 хил., Испания - 20.3 хил., Франция - 14.5 хиляди.
Това са приблизително 2,3 милиона пълнолетни българи биха искали да плащат в обществения транспорт с банкова карта, смартфон, смарт часовник или друго свързано устройство. Тази нагласа е по-силна в градовете извън София (където достига 46% - 50%).
По думите му за България основен приоритет в регионалната политика е осигуряването на сигурна и безопасна инфраструктура. За целта министерството е изготвила интерактивна карта, която показва за първи плановете за развитието на пътната инфраструктура в България до 2040 г.
Те ще увеличат приходите с около три пъти в сравнение с отчетените за 2020 и 2021 г., чрез което ще се постигне справедлив подход при разпределение на разходите за поддръжка на съществуващата пътна инфраструктура в страната в съответствие с принципите "ползвателят/замърсителят плаща".