АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Този износ формира около 24% от общия, при това тук не е включен износът на специална продукция. Износът на суровини, енергоносители и материали с ниска степен на преработка държи дял и за 2019 г. е около 31-32%.
НС прие окончателно 9% ДДС за ресторантьорски, кетъринг услуги, за книгите, бебешки храни, пелени и санитарни материали с приети текстове в Закона за изменение и допълнение на закона за данъка върху добавената стойност. Мярката е временна за периода 1 юли 2020 - 31 декември 2021 г.
От днес в редица европейски страни започват да се вдигат някои от ограничителните мерки, наложени заради пандемията от Ковид-19, предаде Франс прес. По този повод Франс прес представя кратка справка какво и къде ще заработи днес.
Концесионерите казват, че ако се намали на 50 или 70% концесионното възнаграждение, ще могат изцяло да осигурят безплатни чадъри и шезлонги, но за други това ще е трудно, защото зависи от капацитета на плажа, къде той се намира и колко ще е посещаван това лято.
Държавите-членки на ЕС са внесли дрехи на стойност 154 милиарда евро през 2019 г., като малко повече от половината от тях са от държави извън ЕС (52%, или 80 милиарда евро). През последното десетилетие вносът на дрехи в държавите-членки на ЕС нарасна с 62%.
Търговците на петрол се борят да намерят достатъчно кораби, автомотриси, пещери и тръбопроводи, където да съхраняват гориво, тъй като по-традиционните складови съоръжения са запълнени на фона на изобилното предлагане и рязко спадащото търсене заради кризата с коронавируса.
Фирмата произвежда по около 3 хиляди облекла дневно, като този капацитет може да бъде увеличен при нужда.
Основните трасета на „зелените коридори“ преминават по маршрутите, част от европейската транспортна мрежа, и свързват ГКПП „Калотина“ с ГКПП „Капитан Андреево“ и с ГКПП „Капитан Петко войвода“, ГКПП „Дунав мост 2“ при Видин с ГКПП „Кулата“, ГКПП „Дунав мост 1“ при Русе с ГКПП „Капитан Андреево“ и с ГКПП „Капитан Петко войвода“.
Специално за работата в България, където се намират двете действащи мини на компанията, повечето материали и консумативи се купуват от местни фирми, което ограничава риска от проблеми с доставките.
Ограниченията и мерките по границите са причина да има и забавяне на вноса на суровини и материали за опаковане при някои български доставчици. Наблюдаваме и частично забавяне на доставките към складовете и магазинна мрежа, заради контрола на достъпа между областните градове.