АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Пътническа мотриса премина пробно днес по жп трасето през Дунав мост 2 от румънското село Голенц до Видин и обратно. Това съобщи смесеното българо-румънско дружество "Дунав мост Видин-Калафат" АД.
„Холдинг БДЖ“ ЕАД, представители на академичната общност на Русенския университет „Ангел Кънчев“, Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“, „Параходство Българско речно плаване“ АД, „Холлеман България“ ООД, „Донау Транзит“ ООД и други компании и организации ще обединят усилия.
От откриването на Дунав мост 2 „Нова Европа” – юни 2013 година до края на февруари 2014 г. през него са преминали общо в двете посоки 321 958 превозни средства, съобщи управата на съоръжението.
България и Румъния се договориха да пуснат железопътния трафик между Видин и Калафат по моста „Нова Европа” в най-кратки срокове.
Двата пътни участъка са в лот 1 на Оперативна програма „Регионално развитие” 2007–2013 г., която се съфинансира от Европейския фонд за регионално развитие и националния бюджет. Инвестицията е за над 9,5 млн. лв.
Трансевропейски коридори и р. Дунав прекосяват трите северни региона, тук е житницата на страната. Но въпреки това северните области изостават. Къде е проблемът?
Удвоеният трафик през моста Видин-Калафат се натъква в България на тесни пътища, прекосяващи централните части на села в Северозападна България. Каква опасност има за местната икономика в очакване на изграждането на скоростния път Видин-Ботевград?
През първия етап от реализацията на проекта пропускателната способност ще бъда 5,2 млн. тона годишно, а през втория етап превозите ще достигнат около 21 млн. тона за година.
Руският премеир Дмитрий Медведев заяви, че сред договореностите с Украйна има споразумения, носещи задължителен характер, които никой не е отменял.
Проектът "Система за речни информационни услуги в българската част на река Дунав - БУЛРИС" се финанисира по оперативна програма "Транспорт" и е на обща стойност 37 427 697 лева.