АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Tata Nano, чиито продажби започнаха през 2009 г. с цена около 1500 евро, така и не успя да стане „народният“ автомобил в родната си Индия.
Миналата година Индия е похарчила за доставки на петрол от чужбина около $144,29 млрд. Освен това вносът на "черно злато" е една от основните причини за високия бюджетен дефицит на страната, който правителството обеща тази финансова година да бъде 4,8% от БВП.
Най-много пари от мигрантите си получава Индия /71 милиарда долара/, следвана от Китай /60 милиарда/, Филипините /26 милиарда/, Мексико /22 милиарда/, Нигерия /21 милиарда/ и Египет /20 милиарда/.
Деца на възраст между пет и шест години, които живеят в страни с ниски и средни доходи като Индия и Бразилия, се влияят от рекламата на компаниите, които произвеждат тютюневи изделия.
Русия, Бразилия и Индия ще внесат по $18 млрд. във фонда с общи валутни резерви на групата БРИКС, Китай ще даде $41 млрд., а Южна Африка - $5 млрд., предаде ИТАР-ТАСС, като цитира прессъобщение, разпространено след срещата на върха на групата.
Индия планира до 2017 година да изгради 19 ядрени енергоблока с обща мощност 17 400 мегавата, като осем от тях ще бъдат построени с участието на други страни, предаде ИТАР-ТАСС.
Страните от групата БРИКС (Бразилия, Русия, Индия, Китай и РЮА) договориха късно снощи структурата на съвместната Банка за развитие, която ще бъде с капитал 50 млрд. долара, предаде Ройтерс.
Германският автомобилопроизводител Фолксваген (Volkswagen) откри завод за двигатели с първоначален капацитет 300 000 единици годишно в североизточния китайски град Чанчун, предаде ДПА.
Повечето притежатели на аналога на американските „зелени карти” са от Индия, Китай, Русия, Сирия и САЩ.
Разработването на автобус, задвижван с водород, започна в Индия през 2006 година, когато Tata и ISRO подписаха меморандум за разбирателство.