АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Бяха пласирани нови две емисии държавни ценни книжа (ДЦК) и много наблюдатели виждат някаква конспирация. Подходът трудно може да се нарече идеален, но не трябва да се изпада в крайности и самоцелна критика.
950 000 е-коли по ирландските пътища, подкрепени от мрежа от станции за зареждане, като мярката е една от 180-те, обхващащи строителство, транспорт, селско стопанство и управление на отпадъците, целящи Ирландия да постигане нулеви емисии на въглерод до 2050 г.
За първи път се емитираха 20-годишни ДЦК на аукционен принцип на вътрешния пазар, рекордно ниска е постигнатата доходност при 10,5 годишните
Новината за финансовото бреме от скандала бе оповестена, след като Фолксваген съобщи, че печалбите му са понесли удар в началото на годината. През първото тримесечие на 2019 г. Фолксваген груп отчете печалба от 3,05 млрд. евро, в сравнение с 3,3 млрд. през същия период година по-рано.
Една от преките причини за по-високите цени в България е цената на квотите за емисии на въглероден диоксид, която се увеличава от 15,80 €/тон средно за 2018 г. до 21,12 €/тон през първото тримесечие на тази година. Друга причина е оповестеното от САЩ оттегляне от международното споразумение с Иран.
Ще се подпомогне закупуването и доставката на нови съвременни екологични електрически транспортни средства на обществения транспорт, което ще доведе до намаляване на вредните емисии във въздуха, намаляване на шума и вибрациите и значително спестяване на енергия.
Енергията от тях замърсява твърде много околната среда и страната възнамерява да ги затвори до 2038 година. В този смисъл приетият законопроект е първата конкретна стъпка към отказа от въглищата. Целта му е да ускори намаляването на германските емисии с парников ефект, което в момента е много бавно.
Възможните източници са съфинансиране от собствениците на жилища, които са най-заинтересовани от мярката, европейски програми, международни финансови институции, търговия с емисии и др.
Емисиите на CO2 са основен фактор за глобалното затопляне и около 80% от всички емисии на парникови газове в ЕС. Те се влияят от фактори като климатични условия, икономически растеж, размер на населението, транспорт и промишлени дейности.
Част е от проект "CIVITAS ECCENTRIC - иновативни решения за устойчива мобилност на хора в периферните градски квартали и товарна логистика без вредни емисии в градските центрове", финансира се по програма "Хоризонт 2020", изпълнява се в Мадрид, Мюнхен, Стокхолм и Турку.