АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
„До утре паркингът трябва да работи, ако кризата стане по-тежка, трябва да има къде да останат шофьорите на ТИР-ове“, заяви премиерът.
Кризата с COVID-19 е предизвикателство за бизнеса, но и нова възможност пред брандовете! Медия агенция "Аргент" събра в презентация стъпки, необходими данни и съвети на експерти, които всеки може да приложи.
Дневен ред: Инвестиционната инициатива за реакция по отношение коронавируса, която ще предостави на държавите членки 37 милиарда евро от средствата за сближаване за справяне с последиците от кризата и други две.
Тя може да нарасне с 90 хил. до 2,356 милиона през 2020 г., ако кризата, причинена от коронавирусната епидемия, е относително лека, но броят на хората без работа може да достигне 3 милиона, ако кризата се окаже по-тежка, прогнозира институтът за проучване на пазара на труда IAB.
От началото на кризата с коронавируса досега много работодатели освобождават работници, като много от тях се регистрират в бюрата по труда. За края на миналата седмица броят на регистрираните варира от 750 до 1300 на ден, заяви в тв интервю социалният министър Деница Сачева.
Дефолт по ливанския дълг в чужда валута ще отбележи нова фаза в кризата, обхванала икономиката на страната от октомври и довела до спад на стойността на местната валута с 40 на сто. Вложителите нямат пълен достъп до депозитите си, а страната е обзета от масови протести.
Големите централни банки в света, включително Управлението за федерален резерв (УФР) на САЩ, скоро ще вземат координирани мерки за смекчаване на кризата, предизвикана от разпространението на коронавируса. В това са убедени редица инвеститори на пазарите.
Това само може да увеличи финансовото напрежение на компанията, което се натрупва с оглед на кризата със самолетите 737 MAX, които остават принудително приземени по цял свят от миналия март след двете фатални катастрофи с този модел само в рамките на пет месеца.
Оставката на Мюлънбърг увенча кризата в Боинг след двете катастрофи със самолети модел МАКС 737 (737 MAX) в Индонезия и Етиопия, при които загинаха 346 души, и последвалото им принудително спиране от движение.
Експертите виждат причините за това в търговските конфликти и геополитическите рискове. Според МВФ през 2019 г. глобалната икономика ще нарасне с три процента. Това е най-лошата цифра след кризата през 2008-2009 г.