АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Държавен фонд "Земеделие"-Разплащателна агенция (ДФЗ-РА) приключи обработката на проектни предложения по подмярка 6.1 "Стартова помощ за млади земеделски стопани" и подмярка 6.3 "Стартова помощ за развитието на малки стопанства" от мярка 6 "Развитие на стопанства и предприятия" от ПРСР 2014-2020 г. Това съобщиха от ДФЗ-РА
След одобрението на Европейската комисия германските власти вече имат правото да предоставят капиталови инжекции на дъщерното дружество на Deutsche Bahn Fernverkehr заради щети, което е понесло между ноември 2020 г. и май 2021 г., в резултат на ограниченията за пътувания.
Реконструкцията на гаров комплекс Стара Загора се осъществява със съфинансиране от Европейския фонд за регионално развитие чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г., а стойността на договора за строителство на обекта е 9 726 944 лева без ДДС.
През миналата година САЩ са били 26-ият най-голям доставчик на храни, напитки и различни други агропродукти за България. Страната ни е внесла селскостопански стоки с американски произход в размер на 80,1 милиона долара, или с 8,5 на сто повече спрямо 2020 г.
През 2022 г. веригата има сключени такива договори с 25 земеделци от цялата страна и чрез тях продължава устойчивата си подкрепа за родните производители и развитието на селата. Темата бе представена пред участниците в хакатона „Бъдещето на селата“ от глобалната програма на WWF за устойчиви младежки иновации и предприемачество Panda Labs. Тя реализира и второто си издание у нас с подкрепата на „зеления“ ритейлър.
Така Федералното правителство на САЩ е дало почти 1.5 трлн. долара директно американците през 2020-а и 2021-а под формата на чекове за стимулиране и на обезщетения при безработица, а други програми за подпомагане са налели индиректно още пари.
Освен това в творчески индустрии като IT услуги, култура, спорт, развлечения и технологии и иновации, младите хора съставляват половината или повече от работната сила.
Брутната добавена стойност (БДС) на човек от населението[1] през 2020 г. по области варира от близо 35 хил. лв. в София (столица) до под 8 хил. лв. в Силистра. Икономиката на София се отличава значително от всички останали и е силно доминирана от услугите, които носят 86% от добавената стойност в столицата.
През 2021 г. в сравнение с пандемичната 2020 г. броят на пътуващите от и до пристанища в Евросъюза, се е увеличил с 16 на сто до 267,9 милиона души. Все пак броят на пътниците остава значително под нивата, наблюдавани преди пандемията през 2019 г., спрямо която с 36 на сто по-малко пътници са използвали морски превоз миналата година.
Това ще улесни новите инвестиции, ще подобри условията за заетост и в крайна сметка ще доведе до повече иновации, по-висок икономически растеж и повишена конкурентоспособност. Освен това ще допринесе за подобряване на икономическите условия и условията на живот в по-слабо развитите региони.