АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Един от трима българи все още няма и не поддържа банкова сметка, което е показател за зависимостта от парите в брой. Пандемията, както и подобряването на дигиталните услуги на финансовите и държавни институции са довели до ръст на плащанията от разстояние през 2022 г.
Над 15 млн. лева за социална програма в Община Ветрино и Община Вълчи дол предвижда проектът за вятърен парк на “Добротич Уинд” АД . Един от водещите инвеститори в зелена енергия в света иска да вложи 1,2 млрд. лева във вятърен парк със 74 супер модерни генератора
Германската Кондор няма да лети и догодина до Българското Черноморие. Wizz Air, най-бързо развиващата се и най-устойчива нискотарифна авиокомпания в Европа, обяви, че ѝ предстои закупуването на 75 нови самолета Airbus A321neo. Компанията е уведомила Airbus, че възнамерява да упражни правата си за покупка на новите ефективни и модерни самолети спрямо споразумението, което те имат.
Говорител на "Стелантис" (Stellantis), компанията майка на "Опел", потвърди информацията, разпространена наскоро от германския бизнес вестник "Ханделсблат". Като причина за тази стъпка "Опел" изтъква растящото геополитическо напрежение между Пекин от една страна и САЩ и ЕС от друга.
От своя страна германската бизнес асоциация на компаниите в сферата на енергетиката и във водния сектор призова правителството в Берлин да помогне на средните предприятия и на фирмите за комунални услуги поради опасността те "да потънат" на фона на високите енергийни сметки.
Динамиката на чуждите инвестиции в отделните сектори до голяма степен следва измененията в добавената стойност. През 2020 г. се наблюдава значителен ръст на международните капитали в строителството до 645 милиона евро при 557 милиона евро година по-рано, следван от спад дори под предкризисните нива през 2021 г.
Цените на енергията никога няма да се върнат на равнищата от преди кризата, твърдят експерти. Затова ще бъдат необходими нови политики на снабдяване, намиране на заместители, и разбира се, възобновяеми енергии.
Масово българите имат скромни спестявания, като над 80 процента от тях са до 5000 лева и едва около 20 на сто са големите депозити.
"Държавата не може да строи на парче магистрали, не може да не е ясно и да няма никаква концепция – нито като проекти, нито като време, в което трябва да се направят. Образно казано една община си има Общ устройствен план, а пътищата си нямат план",
Това прогнозира пред Си Ен Би Си професорът по приложна икономика от американския университет "Джонс Хопкинс" Стив Ханке. Той отбелязва, че това няма да се дължи непременно на по-високите лихвени нива.