АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В Агенция „Пътна инфраструктура“ бяха отворени офертите за избор на изпълнител на консултантска услуга, във връзка със строителството на два проекта от Оперативна програма „Регионално развитие“ 2007-2013 г.
НК "Железопътна инфраструктура" подменя ръчните с автоматични устройства на 35 железопътни прелеза, съобщиха от компанията.
Активните строително-ремонтни дейности на прохода „Петрохан“ започват на 5 юни 2013 г., съобщи Агенция Пътна инфраструктура. В момента се извършват подготвителни работи.
Стилиян Кротнев, директор дирекция „Стратегическо развитие и инвестиционни проекти” в Национална компания „Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) посочи, че може да има забавяне в крайния срок за изпълнение на проекта, но не и откъм реализация на проекта.
Обществената поръчка е с предмет „Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на железопътната линия Пловдив – Бургас – възстановяване, ремонт и модернизация на пет тягови подстанции.
България, Румъния и Сърбия имат остаряла инфраструктура, бавни влакове и неравномерно развитие на железниците, но всяка ще инвестира милиарди в следващите десет години.
В Национална компания „Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) ще бъдат отворени оферти за рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на линия Пловдив – Бургас, съобщи компанията.
Обществената поръчка е с предмет „Оценка на съответствието и строителен надзор за проект „Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на железопътната линия Пловдив – Бургас – възстановяване, ремонт и модернизация на пет тягови подстанции”.
Дългът на Гърция към Германия от Втората световна война възлиза на 162 млрд. евро, от които 108 млрд. евро за изграждане на разрушената инфраструктура и 54 млрд. евро за окупационния заем, който гръцкото правителство е било принудено да предостави през периода 1942-1944 г.
България ще бъде променена до 2020 година, заяви държавният глава Росен Плевнелиев, който откри VIII годишна национална конференция "Стратегическа инфраструктура България 2013".