АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Само през 2020 година над 260 града или са си поставили нови цели в областта на възобновяемите енергийни източници, или са приели нова политика. Към края на годината над 830 града от 72 държави са утвърдили цели в областта на ВЕИ. Сред тях над 600 града в света са си поставили цел за преминаване към 100 % ВЕИ.
Справка в сайта на ИСУН за всички оперативни програми и европейски източници на финансиране показва, че има проекти, които надхвърлят с 1 млрд. лв. общия бюджет по всички програми, който е 25,29 млрд. лв.
В резултат компанията ще се ангажира до 2030 г. 95% от съставките в нейните продукти да бъдат получени от възобновяеми растителни източници, богати минерали или кръгови процеси и 100% от формулите да бъдат уважителни и щадящи към водните ресурси.
Според данни на НСИ през декември 2020 г. спрямо ноември 2020 г. нараства производството на: твърди горива - с 12.9% до 2 209 хил. т;, електроенергия - с 6.9% до 3 888 ГВтч.
На 1 септември те ще бъдат последвани от нови етикети за електрическите крушки и лампите с фиксирани светлинни източници, а през следващите години ще последват и други продукти.
С похарчил 440 млн. eвpo зa тях, кaтo цялo близo 5 млрд. eвpo ca били влoжeни в 41 тaĸивa пpoeĸтa oт 2013 гoдинa нacaм, вĸлючитeлнo зa гaзoпpoвoди или тepминaли зa пpиpoдeн гaз.
Въвеждането на преобразувани етикети за всички групи продукти като климатици, сушилни, фурни, водоподгреватели и др. предстои да се осъществи през следващите няколко години.
От 1 март 2021 г. познатият енергиен етикет на Европейския съюз ще се появи на пазара с нов дизайн и с постоянна енергийна скала от A до G за редица домакински електроуреди: перални машини, съдомиялни машини, комбинирани перални със сушилни, хладилници, фризери и охладители за вино.
Възобновяемите енергийни източници няма да са достатъчни, за да постигне Европа целта си за неутралност на климата до 2050 г., смята коалиция на евродепутати от центристка и консервативна партия. Вместо това ЕС ще се нуждае от ядрен ренесанс, за да го постигне, твърдят те, позовавайки се на ново проучване на климатичната политика на ЕС.
Според източници, близки до компанията, вече е взето решението за изграждане на електрическо превозно средство, базирано на MEB (Modular E-Drive Construction Kit) в завода в Кьолн.