АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията одобри за финансиране първите 208 заявления на автобусни превозвачи, от първата оценителна сесия.
До 2030 г. приоритет ще бъде доизграждането на жп коридора от българо-сръбската граница към Бургас и българо-турската граница и строителството по направленията Карнобат - Синдел и София - граница със Северна Македония. В новата ОП са включени трасетата София - Перник, Перник - Радомир, Волуяк - Драгоман.
Те ще бъдат изразходване за подобряване на енергийната ефективност в сградния фонд в страната, разделен на три компонента – жилищни, публични и промишлени сгради.
Нов частичен мораториум върху задълженията не се очаква, тъй като той не би имал толкова голяма ефективност, допълни от своя страна подуправителят на БНБ Калин Христов.
Броят на автобусите, които в делнични дни обслужват 29-те линии на вътрешноградския транспорт в Пловдив ще бъдат съкратени с 20 на сто, посочват от ОП "Организация и контрол на транспорта". Причината за това са предприетите на национално ниво засилени мерки срещу разпространението на COVID-19.
„Предвиждаме модернизация на системите за безопасност и енергийна ефективност по няколко жп направления, в това число София-Мездра, Мездра-Горна Оряховица, Каспичан-Синдел, Карнобат-Синдел“.
За да се разработят, внедрят и наблюдават тези политики на ЕС, е необходима висококачествена статистика в областта на околната среда - това може да се види в следващата графика, със Статистика за енергетиката, транспорта и околната среда.
3 млрд. лв. са планираните инвестиции по Плана за възстановяване и устойчивост, с които ще се прилагат мерки за повишаване на енергийната ефективност на обществени, частни и индустриални сгради и ще се изграждат модерни системи за улично осветление.
В сравнение с второто тримесечие на 2019 г. броят на железопътните пътници най-малко наполовина в огромното мнозинство от държавите-членки на ЕС с налични данни през второто тримесечие на 2020 г.
Чешката енергийна група успешно премина необходимите тестове и получи разрешение да стартира експлоатацията на две новоизградени водноелектрически централи в Турция – Каракурт и Алпаслан 2. И двете електроцентрали вече са свързани към мрежата и започна търговската им експлоатация.