АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
32 автомобилни марки са представени със 189 експоната. Очаквано, особено силно е представянето на електрическите и електрифицираните модели. Чисто електрическите автомобили на изложението са 33, хибридните – 70, конвенционалните модели с ДВГ са 86 на брой.
Новите регистрации в ЕС миналия месец са били 684 000, като най-голям спад е отчетен в Италия (-33 на сто), следвана от Белгия (-23,6 на сто), Франция (-22,6 на сто), Германия (-21,5 на сто) и Испания (-12,1 на сто). Британският автомобилен пазар се е свил с 15,8 на сто.
Електрическите превозни средства, захранвани с батерии, почти удвоиха пазарния си дял в ЕС през първото тримесечие - според регионалната асоциация на производителите на автомобили (ACEA).
Хибридните и електрическите автомобили са продължили да завладяват пазарни дялове в Европа през първото тримесечие, съобщи Асоциацията на европейските автомобилни производители, цитирана от Франс прес.
Това е най-бързо развиващият се икономически сектор в България. Навлизането на електрическите автомобили и все по-добри софтуери са шанс България да има водещо място в тази сфера, счита изпълнителният директор на "Аутомотив клъстер".
BYD ще се съсредоточи върху изцяло електрическите и хибридните превозни средства.Последните данни показват, че през март BYD е продала 104 338 леки коли, включително 50 674 хибридни и 53 664 изцяло електрически модела, като не са продавани вече коли на бензин.
От компактните седани и SUV модели, през луксозните бизнес лимузини до камиони, ванове и високопроходимите версии на ток. За петте години у нас Силвер Стар утрои оборотите си, а продадените автомобили са повече от 7 300.
Продажбите на електрически и хибридни модели представляват близо 40 процента от общите продажби на нови автомобили в сравнение с 38,3 процента на конвенционалните бензинови модели, според данни на Автомобилна платформа (Plateforme automobile - PFA).
Общият брой регистрирани превозни средства в Турция през 2021 г. достигна 21 000 000 броя. На този фон продажбите на електрически автомобили към момента остават ниски.
Между 2011 и 2021 г., както износът, така и вносът от Китай са нараснали. Експортът на ЕС за азиатската страна е бил най-висок през 2021 г. (223 милиарда евро) и най-нисък през 2011 г. (127 милиарда евро), регистрирайки средно годишно равнище на растеж от 7 на сто.