АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В нов опит към постигане на целта за намаляване на емисиите на парниковите газове с най-малко 40% до 2030 г., Европейският съюз разработва нови реформи на основополагащата система за търговия с емисии.
През април предстои ЕК да представи годишните си доклади за напредъка на страните, устремили се към членство в ЕС. Целите Западни Балкани имат европейска перспектива, посочи говорителят.
90 000 вредни емисии по-малко се очаква да има в София след пускането на третия лъч на метрото през 2019 г. Преди да 20 години, на 28 януари 1998 г., са пуснати в експлоатация първите 6 км и 5 станции на метрото.
Германската федерална служба по транспорта изтегля автомобилите заради фалшив софтуер за контрол на вредните емисии в най-новите дизелови модели, съобщава Bild.
За изминалата 2017 година приходите за страната от търговия с квоти емисии CO2 от енергийния и индустриалния сектор възлизат на 130,2 млн.евро (254,6 млн.лв.) или с 54.6% повече спрямо предходната година съгласно данните на Европейската енергийни борса.
Тази вечер в Народния театър "Иван Вазов" в София официално ще бъде открито българското председателство на Съвета на ЕС. Церемонията ще започне в 19.30 ч.
С това Комисията предприе решителна стъпка напред в изпълнението на ангажиментите на ЕС съгласно Парижкото споразумение за обвързващо вътрешно намаляване на емисиите на CO2 с поне 40 % до 2030 г.
След Париж и Маракеш, Бон е домакин на конференцията COP23 по въпросите за изменението на климата. Депутатите призовават за стратегия за нулеви емисии и продължаване на усилията за ограничаване на глобалното затопляне.
Дванайсет големи града, сред които Лондон, Париж, Лос Анджелис и Кейптаун, обещаха от 2025 година да купуват само автобуси с нулеви вредни емисии, а до 2030 година да освободят големи градски райони от вредните газове, отделяни в резултат на използването на изкопаеми горива, предаде Ройтерс.
Пестенето на средства е най-силният мотив, който кара българина да пътува споделено – това смятат 87.1% от хората у нас. Но веднага след него се нареждат аргументите, че подобни практики спомагат за намаляване на общия брой на автомобилите (56.9%) и задръстванията (53.4%), както и вредните емисии и шума в града (53.1%).