АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Общият показател на доверие на потребителите през юли 2024 г. нараства с 5.6 пункта спрямо априлското си равнище (от -14.0% на -8.4%). Подобрение на потребителското доверие се отчита както сред населението в градовете, така и сред това в селата - съответно с 4.5 и 8.8 пункта.
Как градовете могат да се адаптират към климатичните промени коментираха кметове и експерти по време на международна конференция. Източниците за финансиране на климатични политики, от които България може да се възползва, са многобройни и до 2030 г. възлизат на над 11 млрд. евро.
Най-много жилища - в градовете и в селата, е имало в Югозападния район - 1 303 673, а най-малко - в Северния централен район - 466 818.
Букурещ изпреварва Рим и Барселона. След румънската столица градовете, където се консумира най-много пица в Румъния, са Клуж-Напока, Яш, Констанца, Орадя и Брашов, съобщават местните медии.
Наскоро обявената нова политика на правителството предвижда от първи юли хората с годишен доход до 135 000 австралийски долара (88 763 американски долара) да плащат по-ниски данъци. Данъчните облекчения за някои граждани с по-високи доходи ще бъдат редуцирани почти наполовина, като спестените средства ще се пренасочат към по-бедните австралийци.
В сектор „Градска среда“ общият размер на осигуреното финансиране е 103,93 млн. лв., което представлява 31.8% от общия размер на ангажирания ресурс за Фондовете за градско развитие за региони София и Южна България.
Указът забранява доставките на руски петрол и петролни продукти, при условие че договорите за тези доставки пряко или косвено предвиждат използването на ценовия таван от 60 долара за барел, наложен от страните от Г-7, ЕС и Австралия .
В най-новото видео имате възможност да видите и другите тунели, и железопътни съоръжения, които се строят между градовете Ихтиман и Костенец - какво още се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата след модернизацията.
Как върви строежа на Тунел №4, който се намира между градовете Ихтиман и Костенец. Какво се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата след модернизацията, вижте във видеото.
Някои големи развиващи се икономики като Нигерия, Южна Африка и Виетнам, развити държави като Австралия, Япония и Канада, и други, сред които Перу, Чили, Замбия и Барбадос, са казали, че ще се присъединят към идеята.