АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Според данните в регистъра, към настоящия момент у нас има общо 2867 фирми, лицензирани да извършват частни услуги за сигурност. От тях 1000 имат национален лиценз, а останалите 1867 притежават регионални лицензи.
Пътната полиция вече има право да прекратява служебно регистрацията на автомобили без застраховка "Гражданска отговорност". Водач, който бъде хванат да управлява без задължителната полица, е заплашен не само с глоба, но и със затвор до една година.
Споразумението на "Дойче банк" е факт след месеци на тежки преговори, като първоначално Министерството на правосъдието на САЩ настояваше за глоба в размер на цели 14 млрд. долара.
Европейската комисия обвини компанията „Фейсбук“, че е предоставила подвеждаща информация по време на придобиването на онлайн услугата за съобщения WhatsApp,, което може да доведе до глоба в размер на 1% оборота ѝ, предаде Reuters.
Глоба от 3 000 лв. , както и лишаване от правото на управляват МПС за една година ще бъдат наказанията за участниците в нерегламентирани състезания по пътищата. При повторно нарушение глобата ства 5 000 лв., а книжката се отнема за три години.
Долната камара на холандският парламент гласува във вторник въвеждането на забрана за носенето на хиджаб. Ограничението се разпространява върху правителствените сгради, обществения транспорт, училищата и в болниците във връзка с нуждата за идентификация на личността. Нарушителите са заплашвани до 400 евро глоба, предаде рускоезичната редакция на Deutsche Welle.
Cпopeд Aнтимoнoпoлнaтa cлyжбa Теlеnоr ce oпитва дa възпpeпятcтвa излизaнeтo нa тpeти игpaч нa пaзapa в страната. Πpичинaтa e, чe тpeтaтa ĸoмпaния e тpябвaлo дa изпoлзвa мpeжaтa нa Теlеnоr, зa дa стигне до пoтpeбитeлитe. Oт тeлeĸoма пpeдлoжили пpeĸaлeнo виcoĸa цeнa зa дocтъп дo мpeжaтa cи.
На свое заседание Управителният съвет на Българската народна банка (БНБ) отказа издаването на лиценз за извършване на дейност като платежна институция на „Варчев Ексчейндж” ООД.
Към настоящия момент един и същи превозвач може да има два лиценза, с които са му предоставени едни и същи права по отношение на превозите на територията на страната. На практика в тези случаи никога не може да се определи при извършването на конкретен превоз по кой от двата лиценза превозвачът черпи права, което изключително затруднява извършването на контрола.
Според доклад на Общата италианска конфедерация на труда през май около 430 000 селскостопански италиански и чуждестранни работници са били "жертва" на тежки форми на експлоатация в Северна и Южна Италия, което е между 30 000 и 50 000 повече, отколкото предходната година.