АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
-Месечната потребителска база на социалната мрежа, залагаща основно на снимки, се повиши до 1 милиард потребителя към края на юни тази година, спрямо 600 милиона в края на 2016-та година. Ръстът е забележителен.
През въпросния период пътуването с кола е представлявало 83 на сто от пътникокилометрите в ЕС, в сравнение с 9 на сто пътуване с автобуси и 8 на сто с пътуванията с влакове.
Композицията развива максимална скорост от 140 км в час, което е съпоставимо със скоростта на обичайните дизелови локомотиви.
Правителството е одобрило 23 нови проекта за ж.п. линии, чиято реализация трябва да започне тази година, а инвестициите в тях ще бъдат 403 милиарда юана. За периода януари – август са били пуснати в експлоатация 960 км. нови железопътни линии, като 911 от тях са за високоскоростни влакове.
Хонконгският участък на високоскоростната жп линия „Гуанджоу-Шънджън-Хонконг" (XRL) ще бъде пуснат в експлоатация на 23 септември. Тя ще се свързва с държавната високоскоростна жп мрежа и предлага директни влакове до 44 дестинация в континентален Китай.
Закъснели полети? Отменени влакове? Загубен или повреден багаж? Много граждани не знаят как да се справят с тези проблеми, когато пътуват в ЕС.
-„БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД ще получи до 100 млн. лева целево финансиране през 2020 г. за новите влакове. Проектът за инвестиционен разход „Придобиване на нов подвижен състав за нуждите на „БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД“ беше одобрен от правителството.
По поръчка на виенското общинско предприятие WienTourismus орлите Фрици, Бруно, Даршан и Виктор, въоръжени с 360-градусови камери на гърба си, като истински репортери, направиха снимки на Виена отвисоко.
Глобална кампания за набиране на персонал предлага на чужденците работа в Китай. Предлаганите позиции включват помощник на учител по кунфу в манастира Шаолин, надзирател на панди, персонал по поддръжка на високоскоростните влакове, чистач в националния парк Джандзядзие и т.н.
Първият от 20 нови метровлака, които ще обслужват третия лъч на метрото вече е в София. Влаковете са произведени от консорциума на Siemens и Newag. Първият влак тръгна към София на 25 юни като транспортирането му се извършваше основно през нощта със специален извънгабаритен транспорт.