АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Увеличението на брутния вътрешен продукт (БВП) на Франция през третото тримесечие се очаква да е 0,25 на сто, което е леко под предходната оценка в началото на септември (0,3 на сто). Това се посочва в последния доклад с количествени оценки на Френската централна банка, цитиран от Франс прес.
Съвкупно за 12-те месеца дефицитът също е регистрирал рекорд от €139 млрд. Като цяло стойността на френския внос се е увеличила с €1,1 млрд. до €65,6 млрд. За сметка на това износът е отчел само леко повишение със €100 млн., достигайки €50,1 млрд.
Информация за натоварването на електрическата мрежа ще бъде представяна в телевизионния ефир чрез символи в зелен, жълт и червен цвят. Зеленият символ означава, че потреблението на електрическа енергия във Франция е балансирано.
Сред обсъжданите мерки между правителството и президента Еманюел Макрон след изборите по-рано тази година е повишаването на пенсионната възраст от 62 на 64 или 65 години.
ЕК обяви осемте победители — от земеделски стопанин до ресторант — в първите по рода си награди на ЕС за биологично производство. Макар да са от различни държави — Австрия, Белгия, Хърватия, Франция, Германия, Италия, Испания и Швеция.
Председателят на Френско-българската търговска и индустриална камара Стефан Делайе обяви, че френските компании планират да разширят инвестициите и присъствието си в България.
Трите най-големи производители на вино в Европа - Италия, Франция и Испания, се очаква заедно да осигурат 130,2 милиона хектолитра вино тази година, което е с 1,1 процента повече от миналата, но с 2,1 процента по-малко от 5-годишната средна стойност от 132,9 милиона хектолитра.
С 650 305 продадени коли през август обаче равнището остава много под това от преди пандемията. Всички ключови пазари в ЕС са допринесли за растежа, като най-силно повишение на продажбите през август има в Италия (+9,9 на сто), следвана от Испания (+9,1 на сто), Франция (+3,8 на сто) и Германия (+3,0 на сто).
Испания с 15 773 км, Германия (13 192 км), Франция (11 660 км), най-малко имат Естония (200 км), Литва (400 нм), Словакия (521 нм) и Словения (616 км), България заема петата позиция сред страните с най-малка магистрална мрежа, като през 2020 г. тя е била 806 километра.
Страните, които постигнаха споразумение за тези цели, са Белгия, Дания, Франция, Германия, Ирландия, Люксембург, Нидерландия, Норвегия и Швеция. Великобритания не е член на групата, тъй като напусна ЕС през януари 2020 година.