АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Производството на велосипеди значително варира между държавите-членки на ЕС, за които са налични данни, от приблизително 1 500 велосипеда в Дания до над 2,1 милиона велосипеда в Италия и над 2,6 милиона в Португалия.
През периода януари - април 2021 г. износът на стоки от България за ЕС се увеличава с 21.7% спрямо същия период на 2020 г. Основни търговски партньори са Германия, Румъния, Италия, Гърция, Белгия и Франция, които формират 70.9% от износа за държавите - членки на ЕС.
От всичките държави членки на ЕС само Италия (81 740 600 000 евро) ще получи повече средства за преодоляване на последствията от пандемията от Covid-19.
Списъкът на най-популярните държави с изключение на България традиционно включва Гърция, но също така Италия, Испания и Малта, по-малко популярни през предходните години. Цената на самолетните билети до най-популярните ваканционни дестинации от България е нараснала средно с 30%.
Чрез натрошаване бяха унищожени 43 000 парфюма, имитации на 15 световноизвестни марки. На механично нарязване бяха подложени близо 16 940 тениски, дамски и мъжки блузи, спортни комплекти, якета, чорапи, шапки, носещи логото на известни марки, както и още 865 спортни обувки и 200 дамски чанти с логото на хитови брандове.
Това са Португалия, Испания, Дания, Гърция, Люксембург, Австрия, Словакия, Италия, Латвия, Германия, Франция и Белгия. Във всяка страна бе обявена сумата, която се отпуска на съответната държава по "Следващо поколение ЕС" (NextGenerationEU) - историческия инструмент за възстановяване на блока.
Румънската национална охрана на околната среда заяви, че пратките са изпратени от Европейския съюз (Германия, Холандия, Чехия, Словения, Италия, Словакия, Обединеното кралство, Норвегия, Швейцария). Получателите бяха от Румъния, България, Гърция и Турция.
Италия представи своя план в края на април и заяви, че очаква да получи първата вноска от 25 милиарда евро от фонда на ЕС до края на юли. "Следващо поколение ЕС" е най-големия в историята пакет за възстановяване. Италия ще получи най-голям дял от този финансов инструмент.
Всичките четири водещи автомобилни пазари в ЕС регистрират солиден подем през май, като най-здрав ръст със 177,8% бележат продажбите на нови автомобили в Испания, следвани от тези във Франция (повишение с 46,4%), Италия (с 43,0%) и Германия (с 37,2%).
Мнозинството във Франция (62%), Германия (55%), Италия (57%), Испания (52%) и Австрия (51%) сега смятат, че европейският проект е „счупен“. В България малко под половината от анкетираните (49%) вярват, че ЕС „работи добре“.