АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Според данните на европейските борси цените на електроенергията днес се движиха от 97 евро в Полша до над 140 евро в Испания и Португалия. Цената на тока у нас от 212 лв. или 108 евро за мегаватчас беше почти толкова, колкото и тази в Румъния и с около 8- 10 евро по-ниска от сините в Гърция и Сърбия.
Държавен фонд „Земеделие“ и Институтът по информационни и комуникационни технологии (ИИКТ) при БАН подписаха днес Меморандум за сътрудничество и партньорство за приложение на изкуствения интелект в земеделието.
Линията на бедност ще се смята по метода на Евростат. Целта е да се унифицират използваните данни за определяне на бедността и да се постигне сравняемост на данните в международен план.
Задължителните ваксини в Германия са въведени още от Ото фон Бисмарк – заради епидемията от едра шарка. Също толкова стари са и техните противници. Днес ги наричаме с модерното "антиваксъри", но всичко друго си е същото.
Работниците с ниски доходи са сред 35-те милиона от най-бедните европейци, които не могат да си позволят лятна ваканция, показва оповестено днес проучване на Европейската конфедерация на профсъюзите.
Днес вековните гори заемат площ не повече от 150 000 хектара, или около 4% от всички гори в страната .По какво се различават вековните гори от стопанисваните?
През последните 18 месеца много хора се борят със стреса, съпътстващ световната пандемия - изпитват притеснения за здравето на близки, стараят се да балансират работата с домашното училище и грижа за децата, имат усещане за изолация и самота.
Първо през 2030 г. на Острова ще бъде забранена продажбата на леки автомобили с бензинови, дизелови и газови двигатели. Обявеният днес план пък ще спре разпространението и на такива камиони 10 години по-късно.
Ученици от СУ „Иван Вазов” в гр. Вършец създадоха робот за разделно изхвърляне на отпадъци и робо пазарска количка. Как едно българско училище се дигитализира успешно и как това промени отношението на децата към ученето.
Делът на жителите, които имат карта за градския транспорт, също нараства от 40 на 52 процента и днес във Виена има повече притежатели на годишни карти за цялата градска мрежа за 365 евро, отколкото са регистрираните автомобили. Причината е много проста и това е удобството на обществения транспорт.