АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Очертава се нулева година за европейските средства. А Бургас силно разчита на тях, тъй като само с местни данъци трудно се правят големи инвестиции.
Това е първата емисия дълг за настоящата година. Според текстовете на Бюджет 2022 година страната ни може да изтегли до 7 милиарда и 300 млн. лева нов дълг.
В документа „Бюджет за граждани“ са представени по достъпен начин допусканията в бюджета на ДОО за годината и са посочени основните пера в приходите и разходите по фондове.
То е в размер на 937 млн. лв. (0,7% от прогнозния БВП), положителното салдо се формира от превишение на приходите над разходите по националния бюджет в размер на 973,8 млн. лв. и дефицит по европейските средства в размер на 36,8 млн. лева.
За сравнение, през 2021 г. сумата е била почти три пъти по-ниска - 911 млн. лв. Това означава, че за първи път министерството ще има реална план-сметка, а практиката да се отпускат значими суми с допълнителни постановления на Министерския съвет през годината се прекратява.
През 2019 г. стартира програма за алтернативна мобилност - MOVES - с бюджет от 45 млн. евро и мисия за популяризиране на електрически превозни средства (ЕПС) и инфраструктура за зареждане на ЕПС. Бяха въведени и два нови плана за автомобили, Moves II и Renove, за подновяване и разширяване на мерките за преминаване към ЕПС.
По нетното кредитиране на държавния сектор, без банките в публичния сектор, има излишък от 2,9 милиарда лири (3,9 милиарда долара) през януари, което е с 5,4 милиарда лири по-малко спрямо същият период на миналата година.
Те ще бъдат наети с 12-месечен трудов договор в централните управления на институциите и техните териториални поделения. Разходите за техните възнаграждения и осигуровки се осигуряват от държавния бюджет за реализиране на политиките по заетостта.
Отсечката Шипка - Гео Милев – Слатина - Арена Армеец/Тех парк - Цариградско шосе ще се финансира с 405 млн.лв. от Столична община, а остатъкът от държавния бюджет. Тя отпадна от Плана за възстановяване и устойчиво, защото при забавяне на строителството, да не бъде завършена до средата на 2026 г.
Фондът за регионално развитие ще е с бюджет от 1 млрд. лв. „Идеята е кметовете сами да могат да реализират цялостен проект. Не просто да ремонтират път или да изградят пречиствателна станция, а определена зона в града да бъде цялостно благоустроена“, обясни министър Караджов.