АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Арх. Шишков посочи, че строителството е важно и за развитието на икономиката в отделните региони. „За новата инфраструктура са нужни много пари, които може да се търсят и през публично-частни партньорства“, каза той и напомни, че в годините назад този вариант не е бил разглеждан от правителствата.
По икономически дейности най-висок ръст на общите разходи за труд е регистриран в икономическите сектори „Административни и спомагателни дейности“ - с 22.5%, „Култура, спорт и развлечения“, „Други дейности“ - с по 19.4%, и „Търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети“ - с 18.2%.
По икономически дейности най-висок ръст на общите разходи за труд е регистриран в икономическите сектори "Административни и спомагателни дейности" - с 22,5 на сто, "Култура, спорт и развлечения", "Други дейности" - с по 19,4 на сто, и "Търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети" - с 18,2 на сто.
През юли индексът на произведената строителна продукция, изчислен от сезонно изгладени данни, е под равнището от предходния месец, като продукцията както от гражданското/инженерното строителство, така и от сградното строителство намалява съответно с 0,7 и 0,4 на сто.
Строителството на втората клетка е на обща стойност 3 415 104 лв. От тях 2 501 529 лв. са от вноски и отчисления по чл. 64 от Закона за управление на отпадъците на общините, членове на регионалното сдружение.
Динамиката на чуждите инвестиции в отделните сектори до голяма степен следва измененията в добавената стойност. През 2020 г. се наблюдава значителен ръст на международните капитали в строителството до 645 милиона евро при 557 милиона евро година по-рано, следван от спад дори под предкризисните нива през 2021 г.
При търговията намаляващият брой клиенти и увеличените разходи бавно се отразяват върху плановете за наемане на персонал. Предстои кръг от съкращения, алармират експертите. Все пак във сферата на строителството има единични сигнали за предстоящи назначения.
Строителството на 14,5 км от автомагистрала „Европа“ в участъка от ГКПП „Калотина“ до Драгоман се извършва без спиране на трафика по първокласния път I-8. Повечето съоръжения са съществено завършени и асфалтовите работи са на финален етап.
Форумът комбинира няколко специализирани изложби, посветени на машиностроенето, дигиталните технологии, строителството, зелената икономика и екопроизводството, химическата индустрия.
След осем – девет месеца газопроводът ще бъде готов, остават да се изградят около 250 километра до пълното му завършване, но досега строежът се бавеше заради съпротивата на Франция. Газопроводът преминава през Каталуния и Пиринеите и досега строителството му бе спирано на няколко пъти.