АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
По традиция най-много ресурс е насочен в трите икономически дейности в сектор „Строителство“, където през годината са извършени 5800 бр. проверки, и в растениевъдството, където те са 5170 бр. На практика всяка четвърта проверка е била на строителен обект или на полето.
Той ще се реализира с промяна в Закона за общата организация на пазарите, съгласуван е с всички институции по веригата - БАБХ, Митници, финансов надзор и т.н.Този регистър ще предоставя 12 - цифрен код, като всяка една цифра означава нещо - дали си търговец или производител, регистриран ли си по ДДС и др.
Меморандум за сътрудничество подписаха на 10 януари кметът на Габрово Таня Христова и председателят на „Клъстер Тракия икономическа зона“ инж. Пламен Панчев. По този начин регионът около Габрово се включва към териториалния обхват на „Тракия икономическа зона” /ТИЗ/.
През 2019 г. са ремонтирани 10 големи съоръжения на автомагистралите „Тракия и „Хемус“. Това са 5 виадукта на АМ „Тракия“, 4 виадукта на АМ „Хемус“ и тръбата за София на тунел „Витиня“ на АМ „Хемус“. Стойността на вложените средства от републиканския бюджет е близо 65,3 млн. лв.
Едната е на "Атаро клима", а другата - на "Шнайдер Електрик". Кауфланд е сред петте топ инвеститори за 2019 г. в Пловдивска област. Той държи най-големия логистичен център в страната в с. Стряма, индустриална зона Раковски.
Срещу банката и нейните шефове се отправят обвинения за неспазване на правилата на Службата за банков надзор. Неколкократно са й били налагани санкции. Освен това в миналото е имало съдебни спорове с вложители и подозрения за пране на пари.
Мярката е във връзка с влезли в сила три наказателни постановления за срок от две години, с които са наложени имуществени санкции на санкционираните юридически лица, се казва в съобщение на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ).
С новото трасе ще се осигури връзка между автомагистралите „Струма” и „Тракия”, ще се улесни транзитният трафик от АМ „Европа“ и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция.
Предвижда се трасето на АМ „Черно море“ да започва при бъдещата връзка с АМ „Хемус“, в района на с. Слънчево, да пресича Варненското езеро в най-тясната му част при гр. Белослав, да се свърже със съществуващата част от АМ „Черно море“ при с. Приселци и да направи връзка с края на АМ „Тракия“ при кв. „Ветрен“ на гр. Бургас.
Трасето ще свързва АМ “Струма” и “Тракия” и ще улесни пътуването към границите с Турция и Гърция. За изпълнител е избрана компанията “ГБС – Инфраструктурно строителство” АД. Договорът за строителния надзор е на стойност малко над 1,85 млн. лв. и е сключен с обединение “СОП-Юг 2018”.