АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Интерконекторът възлиза на 253 млн. евро, които са обезпечени със средства на акционерите БЕХ и IGI Poseidon, 109,9 млн. евро под формата на дългосрочен заем от ЕИБ, безвъзмездно финансиране в размер на 45 млн. евро по линия на ЕЕПВ и 39 млн. евро, отпуснати по ОПИК 2014-2020.
Ирландия регистрира най-малко подобни прекратявания на дейност, равняващи се на 1,6 на сто от съвкупността от активните й фирми. След нея се нарежда Белгия (3,2 на сто), Франция (3,9 на сто), Австрия (4,1 на сто) и Малта (4,5 на сто). България е с 14,6 на сто закрити фирми.
Средствата могат да бъдат осигурени чрез привличане на различни финансови инструменти и средства по Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г. Стратегията дава възможност за финансиране от много различни източници, което представлява допълнителна възможност за изпълнение на проектите.
В България цените на производител в промишлеността през август са се покачили с 12,5 на сто в сравнение с юли. Това представлява вторият най-голям ръст на показателя сред страните членки на Съюза, като преди нас е единствено Ирландия (+28,4 на сто). През юли цените на промишлените производители бяха с 8 на сто по-големи в сравнение с юни.
НПВУ предвижда по проектите от „Иновативна България“ да се инвестират 5,8 млрд. лв. или 28% от общите средства. Механизмът за възстановяване и устойчивост (МВУ) на ЕС ще осигури 3,4 млрд. лева, още 300 млн. лв. ще бъдат осигурени чрез друго публично финансиране, като се очаква да се привлекат и 2,1 млрд. лева частни инвестиции.
Сред планираните инвестиции е изграждане и модернизация на жп участъци по коридора Ориент/Източно Средиземноморие, вкл. жп връзка между България и Северна Македония, както и модернизация на жп линия София-Перник-Радомир. Предвидено е и финансиране за изграждането на АМ Русе - Велико Търново.
Националната конференция „Устойчиво финансиране на проекти за енергийна ефективност и ВЕИ“ постави на фокус риска за изпълнението на Националния план за възстановяване и устойчивост.
В средата на октомври двамата вицепремиери планират обща среща в Брюксел, на която ще представят заедно проект за финансиране на следващата фаза от Fast Danube и Дунав мост 3.
Различните финансови институции дават възможност за финансиране на такъв тип проекти, но остава един основен проблем - необходим е работещ парламент, който да приема закони и да облекчи режима, за да бъде усокорен процесът по енергийна трансформация.
Страните, които постигнаха споразумение за тези цели, са Белгия, Дания, Франция, Германия, Ирландия, Люксембург, Нидерландия, Норвегия и Швеция. Великобритания не е член на групата, тъй като напусна ЕС през януари 2020 година.