АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В МРРБ не е постъпвал сигнал за нередности при изграждането на тунела, свързани с финансови злоупотреби. По данни на АПИ такъв не е постъпвал и в агенцията.
Мярката влезе в сила от 30 март и идва след подобно решение на мобилната разплащателна система "Самсунг пей" (Samsung Pay). Тя се вписва в контекста на все по-голямото напрежение между Армения и Русия, чийто традиционен съюз изглежда все по-неустойчив.
Разходите за оборудване не само на пожарната, но и на службите за бърза помощ, на авиацията на Министерството на вътрешните работи надхвърлиха един милиард евро между 2015 и 2023 г., предимно от европейските фондове, плюс съфинансиране от румънското правителство.
Общата дължина на релсовия път е 672 км, което съответства приблизително на разстоянието между Виена и Флоренция по права линия. Трамвайната инфраструктура включва и 1900 стрелки и 3900 спирки, които също изискват поддръжка и обновяване.
Цената на електроенергията за киловатчас варира между 100-190 лева в зависимост от часовете на деня, а себестойността за произвеждане е около 130 лева без емисии, а със заплащане на вредни емисии е 350 лева.
Базовата инфлация в Италия, при която не се отчитат цените на непреработените хранителни продукти и на енергията, се повишава до 2,4 на сто през март от 2,3 на сто през февруари.
Председателят на АБА Светослав Станулов отчете ръст на пътниците по международните полети от българските летища. Над 85% от самолетите на българските авиокомпании са работили на пазари с превози между летища извън България.
Най-големите износители на шоколад и шоколадови изделия извън Евросъюза са били Германия (221 000 тона), Нидерландия (123 000 тона), Полша (115 00 тона), Белгия (96 000 тона) и Италия (92 000 тона).
Най-голям брой пътувания на български граждани са осъществени към: Турция - 118.8 хил., Гърция - 93.2 хил., Румъния - 59.5 хил., Сърбия - 42.6 хил., Република Северна Македония - 30.9 хил., Германия - 28.2 хил., Австрия - 22.4 хил., Италия - 14.3 хил., Франция - 13.6 хил., Испания - 13.1 хиляди.
Италианците посочиха силните страни на проекта: регион Ломбардия е с 10 милиона жители, участва с 442 милиарда евро, равняващи се на 24.72% от общия италиански БВП, произвежда 25% от общия италиански товарен трафик, 20% от целия товарен трафик на Италия минава през Ломбардия (италиански и външен трафик).