АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От БДЖ заявиха, че очакват в рамките на месец юни да бъдат доставени и оставащите 57 вагона, за да може те да бъдат пуснати в експлоатация за предстоящия летен сезон. Стойността на целия проект е малко над 30 млн. лева за 76 вагона, което прави по 400 000 лева за един вагон.
Инвестицията на новия собственик на сградата – Kaufland България, надхвърля 50 млн. лв., като на 15 млн. лв. възлизат дейностите по възстановяване на оригиналните ѝ вид и функции – включително освобождаването на пълния обем на търговската зала, както е бил замислен според оригиналния проект.
Летище София добави първата си прибалтийска дестинация с полетите на латвийската авиокомпания airBaltic. Тя стартира полети три пъти седмично - във вторник, четвъртък и събота като свързва българската столица със своята база в Рига, Латвия.
До края на месец май стартира събарянето на старите сгради, намиращи се на терена на бъдещата Националната детска болница. Предстои ЕИБ да избере изпълнител по отношение на техническия проект на лечебното заведение. В края на месец май ще се състои среща с представители на ЕИБ, на която ще бъдат поканени и членове на Обществения съвет.
Първият проект е за основен ремонт на близо 23 км от път I-1 София - Ботевград, в участъка от 214-ти км, в района на с. Чурек, до пътен възел „Яна“ при 237-ми км. Вторият проект включва аварийното укрепване на анкерната стена при 210-и км от първокласния път, в района на тунел „Витиня“.
От жп гара на азиатския бряг на Истанбул потегли преди дни първият високоскоростен експресен директен влак от мегаполиса за град Сивас, който се намира в най-източната част на Централна Турция. Разстоянието от 880 км между двата града ще се изминава за 7 часа и 8 минути.
Във връзка с модернизацията на коловозното развитие на Централна гара София са въведени промени в движението на влаковете, които пристигат и заминават основно от и към северното направление (Мездра, Видин, Варна, Русе).
При този размер на линията, под прага на бедността са били 1,3259 млн. българи, или 20,6% от населението на страната. Това представлява известно намаление спрямо 2022 г., когато 1,572 млн. българи бяха под линията на бедност от 525,92 лева месечно, или 22,9% от цялото население.
Проектът ще допринесе за развитието на иновативни технологии и модерни решения за подобряване на мобилността и свързаността в региона, както и да посрещне задължителните изисквания за сценариите за автономни автомобили.
Това е предвидено в проект за промени на Закона за пощенските услуги. Законопроектът е в изпълнение на плана за преструктуриране на дружеството. Извършването на универсалната пощенска услуга е възложено на „Български пощи“ ЕАД през 2010 г. за срок от 15 г.