АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
То ще е с места за 116 лодки, съобщи ръководителят на проекта за реконструкция и модернизация на пристанището инж.Румяна Гороломова. Тя уточни, че 8 от местата са за плавателни съдове с дължина между 18 и 24 метра, а други 5 - за рибарски лодки над 24 метра.
Проектът включва изграждането на модерен пристан за местните рибари, както и административна сграда с ресторант и щандове. На тях те ще могат да продават уловените риба и морски дарове и да представят пред туристи и местното население своите традиции и познания.
Голямата китайската строителна и машиностроителна компания China Machinery Engineering Corporation (CMEC) е подписала договор за 120 млн. евро с акционерното дружество "Логистичен Център–Варна" ЕАД за съвместно разработване на нова инфраструктура в пристанище Варна.
Миналогодишното споразумение между българския премиер Бойко Борисов и гръцкия му колега Алексис Ципрас за изграждане на мултимодален коридор от Солун до Варна привлича инвеститори на Балканите, коментират гръцки специалисти.
Контейнерният терминал на най-голямото гръцко пристанище Пирея край столицата Атина излезе в края на 2018 г. на второ място по обем на превозите в Средиземноморието, съобщава "Катимерини".
Volvo Trucks подписа споразумение с Brønnøy Kalk AS, Норвегия, за да осигури първото си автономно решение за транспорт на варовик от кариера до близко пристанище.
Нов вход на пристанище Лом бе открит по случай честването на 180 години от откриването на пристанището.
Цената в момента е 330 - 350 лева на тон, на пристанище Бургас. Като имате в предвид, че цената на торта се вдигна 3 пъти, едва ли ще излезем на печалба. Молим се да успеем да си възвърнем вложените средства.
Хонконгският участък на високоскоростната жп линия „Гуанджоу-Шънджън-Хонконг" (XRL) ще бъде пуснат в експлоатация на 23 септември. Тя ще се свързва с държавната високоскоростна жп мрежа и предлага директни влакове до 44 дестинация в континентален Китай.
Под заплахата от тежки последствия от търговската война, инвеститорите се опитват да намерят спокойно пристанище и бягат към долара. В резултат, валутите на страните с развиващи се пазари поевтиняват.