АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Гърция и Унгария планират отказ от въглища с крайна дата през 2025 г. и Северна Македония — през 2027 г. Словакия има за цел 2030 г. Хърватия, Чехия, Словения все още дискутират точната дата, а дори Румъния е заложила 2032 г. като цел в Националния си план за възстановяване.
"Друг ключов риск в краткосрочен план е политическата нестабилност. Страната се насочва към нов кръг от предсрочни избори през есента след предсрочните избори през април и юли 2021 г., които не успяха да излъчат управляващо мнозинство", добави Световната банка.
Джеймс Никсън от Oxford Economics с коментар за Зелената сделка. Европа има план до 2050 година, но сложните решения ще са след този период, обясни макроикономистът.
Общо Румъния очаква да получи 29,2 милиарда евро от Фонда на ЕС за икономическо възстановяване от последиците от пандемията чрез Националния план за възстановяване и устойчивост.
ЕС въведе преди дни по-високи стандарти за безопасност на храните по отношение на количествата олово и кадмий, които те могат да съдържат, като част от мащабен план за превенция на рака, предават ДПА и БТА.
Линията на бедност ще се смята по метода на Евростат. Целта е да се унифицират използваните данни за определяне на бедността и да се постигне сравняемост на данните в международен план.
Един от ключовите проекти в Националния план за възстановяване и устойчивост е програмата за публична подкрепа за развитие на индустриални паркове с бюджет от 416,5 млн. лв.
Например, в "Справедлива" и "Свързана" България се предвижда съответно по едва 18 на сто и 17,8 на сто от общия ресурс на целия план, докато за "Зелена България" са отделени 36,8 на сто, а за "Иновативна България" - 27,4 на сто.
Потенциалните инвестиции по реализация на Интегрирания план за градско възстановяване и развитие за периода 2014-2020 година надхвърлят 1,4 млрд. лева, като в това число са средствата от бюджета на европейските програми, от бюджета на общината и държавата, и на частните инвеститори.
Международната асоциация за въздушен транспорт заклейми плана на Европейската комисия за прогресивно въвеждане на данък върху авиационното гориво за полетите в рамките на Евросъюза, предава "Ройтерс".