АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Властите в Шънчжън, големият метрополис в Южен Китай, в който е концентрирана по-голямата част от технологичните компании в азиатската страна, обявиха 24 мерки, сред които субсидии за отваряне на заводи, създаване на нови морски маршрути и лицензи за износ на употребявани автомобили на 20 компании.
С новия закон ЕС се задължава да възстанови най-малко 20% от сухоземните си и морски зони до 2030 г., а до 2050 г. – всички екосистеми, които се нуждаят от възстановяване.
Става дума за начин на хранене, който включва консумация предимно на продукти с по-малък въглероден отпечатък: плодове и зеленчуци, пълнозърнести храни, варива, ядки и ненаситени мазнини, както и умерен до нисък прием на риба, морски дарове, меса, картофи, млечни продукти, захар.
В целия ЕС хора от всички сфери на живота участват в цифровия преход. Хейго и неговият екип MindChip в Естония разработват автономни кораби и AI „капитани“ с университетите в Талин и Тарту, за да помогнат за събирането на морски данни. Загорка е доброволец в словенска компания за обучение за цифрови инструменти.
Товаропотокът по Северния морски път през 2023 г. е бил с 250 000 тона повече от предвиденото, достигайки рекорд от 36,254 милиона тона. Куратор на проекта за развитието на СМП е „Росатом“. Повече от половината от товаропотока се пада на втечнения природен газ.
Той е в състояние да провежда проучвания на повече от 10 000 метра дълбочина в търсене на петрол, газ и други полезни изкопаеми. Корабът може да изминава до 15 000 морски мили (27 780 км) и да работи 120 дни, без да се връща в пристанище. Сондите стигнат до 11 000 метра под морското равнище.
Споразумението с един от най-големите пристанищни оператори в света е знак, че Москва е в състояние да привлича големи международни партньори за реализирането на амбициозни планове, сред които е и т. нар. Северен морски път.
Учени от Техническия институт по физика и химия към Китайската академия на науките, вдъхновени от морски червеи, са разработили нов нисковъглероден строителен материал, предлагащ потенциал за спестяване на енергия и намаляване на емисиите в строителния сектор. Резултатите от изследването са публикувани в списание Matter.
Русия използва опита от експлоатацията на плаващата АЕЦ в проектите за реакторите за атомните ледоразбивачи от най-новата серия 22220. В момента на вода по Северния морски път са спуснати три атомни кораба.
Контейнеровозът NEWNEW POLAR BEAR вече излезе от пристанище Санкт Петербург за първия си рейс. Той ще премине през акваторията на Северния морски път, като изчисленото транзитно време е около 28 дни, при 45–50 дни през Суецкия канал. В Китай корабът ще достигне пристанищата Циндао и Тиендзин, като крайната точка е Шанхай.