АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Отнася се за жп участъци София - Елин Пелин и Елин Пелин - Септември“; участък Ихтиман - Септември, както и железопътна линия София - Драгоман в участък „гара Волуяк - гара Петърч“.
Това е най-дългият двутръбен железопътен тунел, изграждан досега в България. Той е с дължина 7 километра и е компонент от мащабния жп проект Елин Пелин-Костенец, чието изпълнение стартира преди малко повече от месец.
Общата индикативна стойност на проекта е 650 млн. евро, като първата Фаза 1 се финансира от ОПТТИ, а втората Фаза 2 ще продължи да се изпълнява и през новата Програма „Транспортна свързаност" 2021-2027.
Започна модернизация на железопътен участък Елин Пелин-Вакарел. Обектът е част от основната жп магистрала по направление Изток – Запад и e от изключително важният за България и съседните страни европейски коридор номер 8 и преминаващата TEN-T мрежа у нас.
Трасето е с дължина 20 км и е част от проект „Модернизация на железопътен участък Елин Пелин – Костенец“. В реконструкцията на 20-км отсечка ще бъдат инвестирани 498 млн. лева по линия на ОПТТИ 2014 – 2020. Дейностите включват изграждането на 7-км двутръбен тунел.
На второ място е средната заплата в община Козлодуй (2 133 лв.), следвана от Раднево (1 826 лв.) и Пирдоп (1 785 лв.). Столична община е на 5-та позиция (1 753 лв.), а топ 10 в страната се допълва от Гълъбово (1 732 лв.), Девня (1 614 лв.), Елин Пелин (1 469 лв.) и Панагюрище (1 431 лв.).
Прехвърлят част от дейностите по проекта за изграждане на жп линията Елин Пелин-Костенец за изпълнение в следващия програмен период 2021-2027 г. и се включват нови жп проекти: модернизация на жп участък Волуяк-Драгоман, модернизация на тягови подстанции Варна и Разград и други.
Правителството одобри доклад на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията и предложението в него за сключване на договори за изпълнение на обособени позиции 2 и 3 от проект „Модернизация на жп линия София-Пловдив: жп участък Елин Пелин- Костенец“.
Проектът е на стойност 498 800 012 лв. без ДДС. Участъкът между Елин Пелин и Вакарел е най-тежкият и труден за изпълнение от цялото трасе между София и Пловдив. Неговата дължина е приблизително 20 км и в обхвата му попада най-големият жп тунел в България, с дължина 6.8 км.
Той наблюдава полагането на нов железен път по отсечката София-Елин, посети жп отсечката Пазарджик - Пловдив и състоянието на новата гара в града, разгледа и Интермодалния терминал Пловдив /ИМТ/, видя и строителни дейности в отсечката Скутаре-Оризово.