АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Интерконекторът възлиза на 253 млн. евро, които са обезпечени със средства на акционерите БЕХ и IGI Poseidon, 109,9 млн. евро под формата на дългосрочен заем от ЕИБ, безвъзмездно финансиране в размер на 45 млн. евро по линия на ЕЕПВ и 39 млн. евро, отпуснати по ОПИК 2014-2020.
На 1 януари 2023 г. австрийският диригент Франц Велзер-Мьост ще застане за трети път след 2011 и 2013 г. на диригентския пулт за Новогодишният концерт в Златната зала на виенския Музикферайн. Маестро Мьост дебютира тук през 1998 г.
Енергийните компенсации в България достигнаха 1/5 от публичните разходи. Така за три месеца ще бъдат похарчени близо 3,6 милиарда лева за бизнеса, общини, болници и др. Това е вторият най-голям разход в публичните финанси след пенсиите.
Средствата могат да бъдат осигурени чрез привличане на различни финансови инструменти и средства по Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г. Стратегията дава възможност за финансиране от много различни източници, което представлява допълнителна възможност за изпълнение на проектите.
НПВУ предвижда по проектите от „Иновативна България“ да се инвестират 5,8 млрд. лв. или 28% от общите средства. Механизмът за възстановяване и устойчивост (МВУ) на ЕС ще осигури 3,4 млрд. лева, още 300 млн. лв. ще бъдат осигурени чрез друго публично финансиране, като се очаква да се привлекат и 2,1 млрд. лева частни инвестиции.
В периода между последните две преброявания населението на страната е намаляло с 844 781 души, или с 11,5 процента. Резултатите показват, че средногодишният темп на намаление на година се увеличава от 0,7 на сто през периода 2001-2011 г. на 1,2 през периода 2011-2021 година.
Сред планираните инвестиции е изграждане и модернизация на жп участъци по коридора Ориент/Източно Средиземноморие, вкл. жп връзка между България и Северна Македония, както и модернизация на жп линия София-Перник-Радомир. Предвидено е и финансиране за изграждането на АМ Русе - Велико Търново.
Националната конференция „Устойчиво финансиране на проекти за енергийна ефективност и ВЕИ“ постави на фокус риска за изпълнението на Националния план за възстановяване и устойчивост.
В средата на октомври двамата вицепремиери планират обща среща в Брюксел, на която ще представят заедно проект за финансиране на следващата фаза от Fast Danube и Дунав мост 3.
Различните финансови институции дават възможност за финансиране на такъв тип проекти, но остава един основен проблем - необходим е работещ парламент, който да приема закони и да облекчи режима, за да бъде усокорен процесът по енергийна трансформация.