АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През тази седмица участъкът ще продължи да се ползва като обходен маршрут за превозните средства над 12 т, пътуващи от Видин за София, които преминават през прохода поради модернизацията на път I-1/Е-79 Мездра-Ботевград, в участъка Ребърково-Лютидол.
Първият участък е след пътния възел със Северната скоростна тангента /при км 6+265/ и е до кръстовището за с. Мировяне и кв. „Требич“ /при км 7+548/. Втората отсечка, която ще се ремонтира, е след кръстовището с второкласния път II-16 Нови Искър – Своге – Мездра /при км 8+400/ и завършва преди кръстовището с ул. „Хаджи Димитър“ в Нови Искър /при км 10+850/.
Изграждането на оптична кабелна мрежа е в основата на проекта за модернизация на участъка между Мездра и Червен бряг. Като част от Железопътна линия №2, в районът между двете гари влаковете се движат със скорост до 130 км/ч.
Изграждането на целия път ще струва половин милиард лева, но това ще промени и ще помогне много за развитието на района. До 2-3 месеца ще се работи по всички лотове.
Проектът за модернизацията на пътя ще бъде първият, при който се прилага нова схема на плащане. Тя предвижда цялата стойност за изпълнение на строително-монтажните работи по двата участъка, на които е разделено трасето, да се разплати на изпълнителите след приключване и приемане на строителните дейности.
С до 419 327 906 лева от приходите от смесената система за таксуване за ползване на републиканската пътна мрежа през периода 2020-2023 г. ще се финансира модернизацията на пътя между Мездра и Ботевград.
Антимонополният орган е приел аргументите на пътната агенция, че проектът е мащабен и е от изключително значение за всички граждани. Според мотивите на АПИ той представлява транспортна връзка с национално и международно значение като обслужва общоевропейски транспортен коридор.
Предстои избор на изпълнител за строителството на магистралата от Ботевград до Мездра, до края на годината и за отсечката Видин-Ружинци.
Предстои също строителството на АМ Русе – Велико Търново и Калотина, скоростни пътища Видин – Монтана – Враца и Мездра – Ботевград. Индикативният бюджет на тях е 3,605 млрд. лв., като в това число не е включено завършването на АМ „Струма“ и „Хемус“.
Общата индикативна стойност на участъка между Мездра и Ботевград /лот 1 и лот 2/ е близо 302 млн. лв. без ДДС. За лот 1 е 123 000 000 лв. без ДДС и не е пределна, а за лот 2 е 178 800 000 лв. без ДДС и не е пределна. Проектът ще се финансира със средства от републиканския бюджет.