АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Очаква се до края на годината пети и шести блок да произведат общо около 16 550 000 МWh електроенергия, което ще бъде с 4 % над планираното. Двата блока на АЕЦ „Козлодуй” работят с пълно натоварване на мощността.
Изпълнителят на проекта трябва да бъде избран до 2022-а, а строежът ще започне през 2029 г. Планира се новият блок на стойност милиарди евро на своята АЕЦ „Дуковани“ да е готов до 2036 година.
За деветте месеца на текущата година приходите на АЕЦ "Козлодуй" са малко над 1 млрд. лв. със 181 млн. лв. повече от същия период на миналата година. 308 млн. лв. е печалбата на АЕЦ “Козлодуй” за деветте месеца на годината, показват финансовите отчети на държавните фирми в енергетика.
Очаква се в Центъра да функционира и атомна инсталация на базата на многоцелеви изследователски водо-воден реактор с мощност до 10 мегавата. Тя ще бъде снабдена със системи, лаборатории и функционални комплекси, необходими за безопасната ѝ експлоатация.
Русия ще бъде важна част от центъра, като част от Центъра ще бъде и ядрена инсталация, която ще работи на базата на многоцелеви изследователски водо-воден реактор с мощност до 20 мегавата.
Над 625 милиона мегаватчаса е произведената електроенергия от АЕЦ "Козлодуй" за 45 години от откриването си, а спестените въглеродни емисии за това време са над 743 милиона тона, заяви изпълнителният директор Наско Михов.
Предвижда се плановият годишен ремонт на шести блок да продължи до края на месец октомври. Пети блок на АЕЦ “Козлодуй” работи с пълно натоварване на мощността.
В края на август компания "Аккую нуклеар" (част от Росатом), която осъществява проекта за изграждането на първата АЕЦ в Турция, получи лиценз за започване на изграждането на втория блок.
Проектът на стойност 20 млрд. д. за изграждане на четири атомни реактора руски дизайн в Аккую е сред най-големите атомни проекти за нови мощности в света и ще позволи на Турция да се присъедини към държавите, произвеждащи атомна енергия за граждански цели.
Будапещенският изследователски реактор е един от най-старите и мощни в Централна Европа. Построен е по съветски проект тип ВВР и е въведен в експлоатация през 1959 г., като няколко пъти е бил модернизиран.