АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Пред Анадолската агенция Назан Ан каза, че проучването в региона на Черно море е с цел да се намерят алтернативни ваканционни дестинации, след като популярните летни маршрути станат непривлекателни поради нарастване на горещите вълни.
Това включва и изграждане тунел под Петрохан, приблизителната дължина на участъка е 82 км, а проектната скорост – 120 км/ч. Индикативната стойност на обществената поръчка е 6 666 666,67 лв. без ДДС.
Атаките срещу товарните кораби в Червено море са принудили много компании да пренасочат корабите си по по-дългия път около Африка.
Това каза във Варна лидерът на партията Бойко Борисов на среща с представители на туристическия сектор и рибарския бранш от Северното Черноморие.
Автомагистрала „Струма“ е част от коридор „Ориент/Източно Средиземноморие“, свързващ Видин с Кулата, и по нея преминава пътният трафик за Гърция. Направлението се използва като най-кратък маршрут между Западна, Централна Европа и Бяло море, а също и като връзка на Европа с Азия.
На годишна база, спрямо януари 2023 година, се отчита спад от 10% на предложенията във всички сектори в страната, като обявите за работа са с 4500 по-малко. Във всеки от секторите се наблюдава двуцифрен ръст на предложенията за работа през първия месец на 2024-а година в сравнение с декември миналата година.
Акцент в работата на учените е подобряването на устойчивостта на сортовете както срещу ниски зимни температури, така и срещу основните болести.
Срокът за подаване на офертите беше до 22 януари 2024 г. Обществената поръчка, която е в две обособени позиции, е с индикативна стойност 2 208 333,33 лв. без ДДС.
Всяка седмица приблизително 390 000 TEU микс от пълни и празни контейнери се товарят от Европа и Източното крайбрежие на САЩ за Далечния изток. В следствие от заобикалянето на Африка се очаква 780 000 TEU по-малко да пристигнат до Далечния изток в пиковите седмици преди Китайската нова година, което ще доведе до голям недостиг на оборудване в редица ключови пристанища и ще се отрази на целия износ от Далечния изток, а не само на...
Много корабоплавателни компании решиха заради заплахите от йеменските хуси да отклонят корабите си по по-дългия път около Африка вместо рисковия маршрут през Червено море, а това забавя доставките със средно 10 дни.