АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Представители на Българския фермерски съюз участваха в обсъждането на създаването на механизъм за взаимодействие между производители и търговски вериги. Сред основните поставени въпроси е приемането на Закон за браншовите организации.
През август 2022 г. се наблюдава нарастване на оборота при търговията на дребно с автомобилни горива и смазочни материали (със 7.7%) и търговията на дребно с нехранителни стоки, без търговията с автомобилни горива и смазочни материали (с 4.4%), докато в търговията на дребно с хранителни стоки, напитки и тютюневи изделия е отчетено намаление (с 3.9%) в сравнение със същия месец на 2021 година.
Германски инвестиционни проекти за производството на автомобилни компоненти и в сектора "Информационни и комуникационни технологии" започват в България.
По силата на новия закон домакинствата и малките бизнеси ще плащат от ноември еквивалента на максимум 24 евроцента на киловатчас електричество и 12 цента на киловатчас природен газ. Разликата между пазарната и регулираната цена ще бъде възстановена на доставчиците от държавата. За целта са предвидени над 4 милиарда евро.
Съвместната работа по изграждане на Интермодален терминал при Димитровград, Сърбия ще бъде стъпка към подобряване на транспортната свързаност между двете страни, България има изградена инфраструктура за комбинирани превози в Пловдив. Тя генерира 3.5 пъти повече трафик от прогнозните обеми.
През юни 2022 г. се наблюдава намаление на оборота спрямо предходния месец във всички големи групи: търговията на дребно с автомобилни горива и смазочни материали - с 2 на сто, търговията на дребно с хранителни стоки, напитки и тютюневи изделия - с 1,4 на сто, и търговията на дребно с нехранителни стоки, без търговията с автомобилни горива и смазочни материали - с 1,1 на сто.
„БДЖ-Товарни превози“ ЕООД към края на юни реализира счетоводна печалба от 6 904 000 млн. лева. След отчитане на ефекта от намалените инфраструктурни такси за дружеството, оперативната печалба от присъщата му дейност е 2 201 000 лева. „БДЖ-Товарни превози“ ЕООД са на загуба.
Спорът около анклава датира от средата на юни, когато Литва започна да спира железопътните превози от континентална Русия за Калининград на стоки, намиращи се в санкционния списък на ЕС.
Преобразуването се реализира чрез вливане на „БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД и на „БДЖ-Товарни превози“ ЕООД в „Холдинг Български държавни железници“ ЕАД и неговото преименуване. През февруари бе представено бъдещото преструктуриране.
Глобалният недостиг на автомобилни компоненти, сред които и на полупроводници, предизвиква липса на достатъчно нови коли на пазара, отбелязва британската организация. Някои бъдещи собственици на нови автомобили трябва да чакат по повече от 12 месеца, за да си получат колата.