АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Услугата даваща възможност за мониторинг, ще бъде достъпна за всички потребителите, захранвани от топлофикационен район (ТР) "София”, ТР "София Изток" и част от ТР "Земляне".
Път І-8 е част от основната трансевропейска транспортна мрежа. Трасето е по направлението Лондон - Будапеща - Белград - София - Пловдив - Истанбул - Калкута и е най-краткият път, свързващ Западна Европа с Близкия и Средния Изток. Участъкът ГКПП „Калотина“ – София осигурява връзка към трансевропейски коридор „Ориент/Източно Средиземноморски”.
На фона на руската военна инвазия в Украйна, Европейският съюз премахна налагането на мита при вноса на украинско зърно, за да бъде улеснено транспортирането му до Африка и страни от Близкия изток.
Целта на еднодневния обучителен форум бе да представи пред фермерите най-актуалните тенденции и практики в ритейл сектора, изискванията на бизнеса с бързооборотни стоки, възможностите за договорно изкупуване на продукцията, както и критериите за реализацията й в хипермаркетите на Kaufland
Русия е пренасочила износа си към Азия, Африка, Латинска Америка и Близкия изток от традиционните си европейски пазари. През март най-големият купувач на петрол сорт Уралс е била Индия с 50 на сто от общия обем, следвана от Китай.
Над 1 млрд. лв. е произведената продукция в 31 общини – основно областните центрове. Извън тях, където голяма част от продукцията идва от услугите, производството е високо в някои по-малки минни, енергийни или преработващи центрове като Гълъбово, Марица, Раднево, Севлиево, Девня, Раковски.
Заради опустошителните земетресения в Турция събитието бе отложено. Новата дата за двустранните срещи е 23 март 2023 година, съобщиха от ИАНМСП. Мястото остава същото – Международният конгресен център в зоната за обществен достъп на бургаското пристанище.
След като през април бъде проведен търг за закупуването на синьо гориво, ЕС очаква през юни да бъдат сключени първите договори с редица доставчици на природен газ, от САЩ до региона на Близкия изток и Африка. Повече от 50 от тях "вече са проявили интерес", според комисар Шефчович.
Причините за това, че руската икономика се справи по-добре от прогнозите, са различни. Едната са изкопаемите горива, най-вече нефтът и газът. ЕС не санкционира тези суровини веднага – икономиките на държавите членки останаха зависими от вноса от изток.
Въз основа на направените анализи от взетите проби от АМ "Хемус", АМ "Тракия" и АМ "Марица" ще се даде отговор на въпроса какви основни ремонти трябва да бъдат извършени в бъдеще на тези участъци, които ще струват определени средства на държавата. За участъци с обща дължина от 100 км в близките година-две по първоначални прогнозни оценки ще трябват около 500 млн. лв, посочи Ангелов.