АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От жп гара на азиатския бряг на Истанбул потегли преди дни първият високоскоростен експресен директен влак от мегаполиса за град Сивас, който се намира в най-източната част на Централна Турция. Разстоянието от 880 км между двата града ще се изминава за 7 часа и 8 минути.
От средно 4,15 милиарда долара през тригодишния период 2017-2019 г., ПЧИ достигнаха 6,7 милиарда долара в периода 2021-2023 г., което е увеличение от 62% на фона на значителния ръст на гръцката икономика.
На годишна база най-голямо увеличение на цените е отчетено в образованието (103,86%), ресторантите и хотелите (95,82%) и транспорта (89,39%). Облеклото и обувките са регистрирали най-слабо нарастване на цените с 51,2%, следвани от телекомуникациите с 55,4% и жилищата - 55,55%.
Енергийните министри на България и Турция възложиха на мениджмънта на двете компании да започнат активна работа във връзка със споразумението между „Булгаргаз“ и „Боташ“.
Сред страните членки на ЕС най-високи нива на заетост са отчетени в Нидерландия (84 процента), Швеция (83 процента) и Естония (82 процента), а най-ниски - в Италия (66 процента), Гърция (67 процента) и Румъния (69 процента).
От юни нататък ще наблюдаваме бърз спад на инфлацията, каза министърът на финансите на Турция Мехмет Шимшек, като добави, че правителството планира да затегне финансовата дисциплина в рамките на програмата за икономическа стабилизация.
В Гърция е в сила т.нар. „Домакинска кошница“, по силата на която големите вериги супермаркети са длъжни да изберат един конкретен продукт от всяка категория и да го предлагат за определен период на най-ниска цена, без да я променят.
От страните от ЕС, за които има налични данни, през 2021 г. страната с най-висока брутна добавена стойност, произтичаща от сектора на информационните и комуникационни технологии, е била Малта (10,3 на сто). На другия край на скалата с най-ниска брутна добавена стойност е била Гърция (3,5 на сто).
Положителната перспектива отразява очакванията на S&P, че строгият фискален режим ще продължи да намалява държавния дълг, а растежът се очаква да продължи да превишава средното за еврозоната ниво.
Турският министър на транспорта и инфраструктурата Абдулкадир Уралоглу открои приноса, който проектът за изграждане на втори железопътен граничен преход между Турция и България ще окаже за увеличаване на капацитета на товарния транспорт между Изтока и Запада, съобщава турската телевизия Йирми дьорт (24 TV).